[賽事結束]NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫(出發時間有變動.請看內文)

主題:NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫

隊名:Tofu Pudding

招募截止日期:2009-04-10

參考坡度高度資料
路段名稱:南投-新中橫-塔塔加
起點名稱:水裡
終點名稱:塔塔加
行經距離(公里):73.53
起點高度(公尺):295.30
終點高度(公尺):2612.00
爬升高度(公尺):2316.70
平均坡度:3.15%
坡度對照組:
風櫃嘴平均坡度:6.77%(楓林橋起爬)
巴拉卡平均坡度:5.88%
花蓮至大禹嶺:3.40%,距離74K,這條距離坡度最像塔塔加路線
以上藍色部份取自01網友Caf677登山路線資料庫


報名表:01)絲 02)小米03)阿煌 04)阿萬 05)班傑明 06)阿明

自行報名前往:01)小強 02)基隆K大

拉拉隊支援組:01)湯大 02)小妮子 03)艾蜜莉 04)阿雅
那個...
絲老大...
我報名費周末有遇到再拿給你摟..

http://blog.pixnet.net/chingmaio
chingmaio wrote:
那個...絲老大.....(恕刪)




太晚說了~~我已經報名好了啦,
所以你自己去官網報名表填一填直接匯款給主辦單位吧,
另外你的交通住宿需要跟我們一起嗎??
"山不在高有路有騎,路不在遠有力就去~鐵腿無悔"
絲5138 wrote:
太晚說了~~我已經報...(恕刪)


是喔..
這樣...那我可以裝死不要去嗎???
(沒有人脅迫了^^Y)

剛剛看了一下..
線上報名截止...這是天意阿
http://blog.pixnet.net/chingmaio
chingmaio wrote:
是喔..這樣...那...(恕刪)


天意個 ......... 屁呀 !阿明妳趕快去報名啦

我這樣比較好支援補給 , 別怕就給它 衝下去 ...... 不不說錯了是給它 衝上去














Thomas
thomas0523 wrote:
天意個 .........(恕刪)


可是...
老師有教.....不要逆天而行阿




繼續裝死下去
http://blog.pixnet.net/chingmaio
愛騙人~~~被我抓到了~~~

那個線上報名又好了...丫哈哈~你逃不了的啦
主題:NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫~招募參賽隊員

隊名:Tofu Pudding

招募截止日期:2009-04-10

參考坡度高度資料
路段名稱:南投-新中橫-塔塔加
起點名稱:水裡
終點名稱:塔塔加
行經距離(公里):73.53
起點高度(公尺):295.30
終點高度(公尺):2612.00
爬升高度(公尺):2316.70
平均坡度:3.15%
坡度對照組:
風櫃嘴平均坡度:6.77%(楓林橋起爬)
巴拉卡平均坡度:5.88%
花蓮至大禹嶺:3.40%,距離74K,這條距離坡度最像塔塔加路線
以上藍色部份取自01網友Caf677登山路線資料庫

報名表:01)絲 02)小米03)阿煌 04)阿萬 05)班傑明

自行報名前往:01)小強 02)基隆K大 03)阿明


拉拉隊支援組:01)湯大 02)小妮子 03)艾蜜莉 04)阿雅
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我報好名了..真是一群

我還是用豆花團的名稱報.
不過...我看應該沒人回程還會回埔里吧.
所以....我自己開貨車過去好了.............
http://blog.pixnet.net/chingmaio
水里 - 塔塔加 路線參考


總里程 72.7KM

水裡玉管處 ( 275m ) - 和社溪橋頭 ( 940m ) 35.KM 1.9 % 爬升 665 M

和社溪橋頭 ( 940m ) - 41K補給點 ( 1320m ) 6 KM 6% 爬升 380 M

41K補給點 ( 1320 m ) - 59K補給點 ( 1880m ) 18.3KM 3% 爬升 560 M

59K補給點 ( 1880 m ) - 塔塔加 ( 2620m ) 13.3KM 5.5% 爬升 740 M

以上資料感謝楊大哥的提供^^
相關連結----請點我

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過第一補給點就6%的坡度...
最好是勇腳米說的很軟

最後一段又來個5.5%坡....
這應該是壓垮駱駝的最後一根稻草

為了詳實介紹路線及坡度.
我決定...我要先去騎一趟
http://blog.pixnet.net/chingmaio
Climbing Taiwan-NeverStop 永不放棄-歐尼瀾塔塔加之探索新中橫

完全攻略秘笈

水里~塔塔加,全程72公里的探索新中橫大賽,賽道位於東亞第一高峰的玉山國家公園境內,由海拔300公尺要爬升至海拔2600公尺,除了長距離騎乘的準備之外,另一個要適應的,就是海拔高度的變化所產生的生理反應,選手的各項準備工作是否完備,諸多因素將決定選手能否完賽。

賽前二週

報名確定
在心理因素及調適上,報名確定這個動詞,象徵著永不放棄心理準備的開始,不論是參賽選手、領隊、補給人員,在心理體建設的工作上,盡量朝向自我挑戰,以完賽為目標互相鼓勵期許,勿累積過高壓力,心理壓力過高會造成睡不好,體力無法充分發揮等現象。

訓練
這個時期的訓練以耐心為主,可做長距離的訓練,平路段以單日破百為目標。
爬坡訓練,可選擇20公里以上的爬坡做為訓練標的,以單日完成兩趟至三趟同路線爬坡為目標(視路線長短而自行調整),同路段往返爬坡訓練的同時,也將每次爬坡分別計時,以得知自己體能的衰退速度,方便日後配速。

飲食
正常均衡的飲食,每日一根香焦,有益無害,開始要增加水份的攝取,至於要喝多少水,喝到您上廁所出來的尿色清清如水,那就對了

賽前一週

訓練
最後一個週末,可做一次高強度模擬訓練,從起床時間到出發時間,盡量符合大會所排訂的時間表,最後一次高強度訓練之後的一週,要開始消化肌肉所屯積的乳酸,最好的方式並非完全不騎車,反而是要繼續騎,但是騎乘的重點在於放鬆肌肉,因此要絕對克制心裡面任何想要重踩的慾望,就算是被狗追也要忍住呀;短距離平路段的乳酸釋放訓練,是最後5天的最佳活動方式。

作息
一般人最常遇到的狀況就是,比賽前一晚睡不著…
最賽後時一週,以大會出發的時間表做為基礎,調整睡眠時間,早早上床,早早起床,強迫身體將最佳精神狀況調整到比賽時間。

飲食
水份、還是水份,讓身體的水份維持在一定的飽和狀態。增加炭水化合物的食物,高蛋白的食物開始減量,簡單的說,蔬菜水果多多益善,肉類食品少吃一點。

裝備保養
賽前一週,切忌大部更換單車零件,以免適應不良問題產生,三天前,車輛及裝備保養,檢查煞車皮及輪胎是重點,在來是變速器潤滑度,及鍊條間隙,該帶的物品及人身物品清點完畢,為什麼要訂在三天前,萬一裝備有問題時你還有一天的時間可以搞定。
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