根據各方資訊整合
第二站從開賽後的大集團, 一直到第9公里才有人殺出集團單飛..
這個人是背號98號的義大利車手 Leonardo Scarselli
隸屬於ISD車隊....
這個賽段前100公里一路平坦, 似乎也讓Scarselli單飛很久.....
到現在已經進入緩坡的第106公里了, 他還領先大集團5分多鐘....
最大的差距是在63公里時, 兩邊的差距甚至多於8分鐘....
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已經進入TRIESTE的地域了, 大約120公里處, 現在雙方差距縮小到3分鐘半左右了.....
大約130公里處, Scarselli被大集團趕上來, 差距約十秒而已...
這時BBox Bouygues Telecom車隊的背號49號的法國車手Thomas Voeckler和 Scarselli並列領先
但131公里, 兩人還是被大集團吃掉了......
其中, 背號197的TEAM MILRAM車隊的德國車手Matthias Russ因傷退出比賽.....
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最後10公里, 各方開始真正展現最後衝刺決心, 其中包括壯哥和第一站拿下粉紅衫的Cavendish
結果最後是義大利自家車手奪下第二站冠軍....
來自LPR Brakes車隊, 背號127號的Alessandro Petacchi
Cavendish拿下第二, 應該繼續保有領先的粉紅衫.....
壯哥看起來還是在十名之外.........
請各方高手接下去寫吧....
個人積分：3569分
文章編號：11888176
個人積分：278分
文章編號：11889988
個人積分：3569分
文章編號：11890242
freerider4248 wrote:
Cavendish機...(恕刪)
應該不是.......
這是根據cyclingnews.com公布的前八名.......
1 Alessandro Petacchi (Ita) LPR Brakes-Farnese Vini
2 Mark Cavendish (GBr) Columbia-Highroad
3 Ben Swift (GBr) Katusha
4 Allan Davis (Aus) Quick Step
5 Tyler Farrar (USA) Garmin-Slipstream
6 Oscar Gatto (Ita) ISD
7 Francesco Gavazzi (Ita) Lampre-NGC
8 Davide Viganò (Ita) Fuji-Servetto
個人積分：0分
文章編號：11892000
1 Mark Cavendish (GBr) Team Columbia - Highroad 4.04.43
2 Mark Renshaw (Aus) Team Columbia - Highroad 0.14
3 Michael Rogers (Aus) Team Columbia - Highroad
4 Thomas Lövkvist (Swe) Team Columbia - Highroad
5 Edvald Boasson Hagen (Nor) Team Columbia - Highroad
個人積分：521分
文章編號：11893875
jtlcheng wrote:
...這是根據cyclingnews.com公布的前八名.......
1 Alessandro Petacchi (Ita) LPR Brakes-Farnese Vini
第二站的冠軍就是他 ( 終點衝刺尬贏了 Columbia-Highroad 的 Mark Cavendish )：
我有他在 MILRAM 時專用的-噴射機塗裝的 COLNAGO EP ，
(噴射機 Jet-就是他闖蕩車壇的響亮名號，外國媒體稱他為 Ale-Jet )
蠻欣賞他的。
不過，
LPR車隊並未在2009 UCI Pro Tour Teams 之列，
也未受邀參加今年的環法大賽，
殘念！
LPR車隊還有1員猛將：Danilo Di Luca
LPR車隊使用的戰馬是De Rosa，第1站的TTT是第四名：
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以上圖片來自 cyclingnews 網站
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話
這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
個人積分：259分
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jtlcheng wrote:
根據各方資訊整合
...一直到第9公里才有人殺出集團單飛..
這個人是背號98號的義大利車手 Leonardo Scarselli
隸屬於ISD車隊....
這個賽段前100公里一路平坦, 似乎也讓Scarselli單飛很久.....(恕刪)
Leonardo Scarselli (ISD)就是他：
他的勇敢單飛讓他的車隊及贊助商大大的露臉。
這商業(廣告)價值，算算不知值多少歐元？
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以上圖片來自 cyclingnews 網站
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