環義第十七站,從Chieta到Blockhaus,83KM

經過第16站大廝殺之後,主辦單位很貼心的安排一天休假,接著第17站是個主菜之後的甜點,距離很短是個迷你站,給各位車手熱身

地形特色:沒別的路,就是一路往上爬,終點在海拔2064m的山頂
對GC車手的影響:這是獻給爬坡型車手的禮物,提供他們將總成績排名往上提升的好機會,所以本站過後GC排名可能又會產生變動

Di Luca就是來自於本站附近的Abruzzo,而這地區上個月正經歷了一場嚴重的地震,Di Luca也提供了捐款協助災區的重建工作,所以這一站可以算是他的主場

登山點:
Blockhaus(終點):平均坡度6.9%, 最大坡度13%

環義第十七站,從Chieta到Blockhaus,83KM

賽程後段:從海拔434M,爬升至海拔2064M,共爬升1630M
環義第十七站,從Chieta到Blockhaus,83KM

第16站的主菜吃完,這道甜點應該有不少車手吃不下去了....


後續就請各位大大補充囉


跟了好幾天 先向 你 和 jtlcheng 說聲謝謝!!

這是我第一次跟環義 (去年第一次跟環法 )

以前就聽說環義難度很高 這次看下來還真是......單打獨鬥見真章
第十二站的 ITT
感覺就像武林盟主爭霸戰 --- 而且是比內功的 一絲一毫不得取巧

freerider4248 和 jtlcheng 開板 就是要






Tim Lu wrote:
跟了好幾天 先向 你...(恕刪)


謝謝大家的鼓勵

不過今年環義第12站的ITT比較不屬於正規的ITT,連SAXO BANK的坎塞拉拉都說,這根本就是一場登山賽事

所以乾脆就此退出環義,回瑞士準備環瑞士賽及7月份環法
...tune不合,frequency不搭...
freerider4248 wrote:
謝謝大家的鼓勵不過今...(恕刪)


真是不好意思, 還是勞您開版....

因為我剛剛在寫第9-16站的回顧分析....

耽誤了點時間....

文已po上, 有空也請指正....
給個小小的建議。
開板的大大可以加註目前GC or Team Leader車手的姓名、號碼
讓像我這種不懂得人可以更快進入狀況。
不然,車手戴風鏡,網路又不清楚,根本不知道誰是誰。


目前我只知道
121 Di Luca(迪魯卡)猛,紫杉龍王
21 Armstrong(阿姆斯壯)
OO Menchov(悶秋)號碼忘了,目前的【頑皮豹】
27 Popovych(趴趴維奇)辛酸,最後一個坡沒力,做白工
如果九點播....會不會看到時....路程已經進行一半多了
jtlcheng wrote:
因為我剛剛在寫第9-16站的回顧分析....(恕刪)

看完大大的回顧分析@@"..果然比較有點概念...
沒看還不知道是後段都是Menchov和Di Luca在爭扮頑皮豹
"這下好了,失去的總想再要回來,而拿到的也永遠不希望再還給別人"<--我覺得這段寫的真貼切..

不過一連看好幾站都是捷安特領旗還滿爽的...
看著車架上大大的TCR..再看我的車上也有TCR字樣..虛榮感爆增阿..


這根本不算甜點了吧~_~
根本就是加了芥末跟辣椒硬逼你吃下去的羊羹一樣

17站就看Di Luca能不能在家鄉旁邊好好表現一下了
這樣粉紅豹小曼可能就會心慌慌
hung615057 wrote:
如果九點播....會...(恕刪)


今天是休兵日,明天才是第十七站唷
...tune不合,frequency不搭...
Piet wrote:
給個小小的建議。開板...(恕刪)


參賽名單「原則上」各車隊編號1號的為Team Leader,不過也有些車隊不採取這樣的編號原則

...tune不合,frequency不搭...
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