所以算是事後功課, 特地下載轉貼來自cyclingnews.com的照片, 回顧一下第21站, 也為自己的開版作一結束..
Cofidis車隊為隊上的76號車手Bingen Fernández Bustinza舉行退休儀式,
Fernández, 1972年生, 已經36歲了, 2001年前是在Euskadi
雖然在自行車賽的成績沒有很突出, 但14年的職業生涯, 仍然值得尊敬..
果然又是Columbia-HTC的車手在最後一站拿下冠軍,
André GREIPEL也累積個人在環西大賽的第4冠, 車隊的第5冠,
而GREIPEL衝線時雙手指著自己身上的HTC標誌, 和Cavendish的打電話有拚,
相信宏達電也樂開懷....
GREIPEL也順利拿下今年環西的積分王, 事實上, 他從第4站就穿上了綠衫,
雖然第14-15站被Alejandro VALVERDE(51, Caisse d'Epargne )搶走,
但GREIPEL還是從第16站再搶回來, 並在最後的頒獎台上真正綠衫加身
David Moncoutie (71, Cofidis)也是順利成為登山王(KOM), 這個頭銜一開始的競爭就比較激烈,
Moncoutie從第8站開始穿上紅衫, 不過和David De La Fuente(103, Fuji-Servetto)的差距不太大,
直到後面才慢慢拉開, 看起來憨厚老實的他, 終於在最後保有紅衫..
冠軍車隊頒給了Xacobeo Galicia車隊, 證明並不是第一級的車隊(ProTour team)就很厲害...
還有這個我始終搞不清楚的獎－Combination classification,
Valverde以7分的絕對領先, 穿上了象徵這個獎項的白衫,
值得一提的是, 照片左邊的頒獎女郎, 是我覺得這次環西最正的一位
今年環西大賽的前三名, 左起第二名的Samuel SÁNCHEZ(1, Euskaltel - Euskadi)、
冠軍的VALVERDE, 和第三名的Cadel EVANS(161, Silence-Lotto)
不過這三個人是怎樣, 舞台有那麼小到三個人要擠在一塊兒嗎??
感覺起來, 環義的前三名合照就很不一樣..
感謝大家的支持, 和小弟一起看完今年的三大賽, 這也是小弟第一次好好地看完三大賽,
(雖然環西最後一站沒看完.....)
也剛好因為今年壯哥復出, 先參加了環義, 再跑環法, 使得前兩項大賽人氣充沛,
加上環義大賽Mechov幫忙GIANT十足的曝光, 以及環法大賽時, 壯哥和康弟場上場下的各種激戰,
相對來說, 環西人氣就遜多了, 因為沒有壯哥康弟, 又因為世界錦標賽接著比, 知名車手也紛紛退賽,
而且轉播的規模和品質也相對沒有環義和環法好...
不過倒也讓大家靜靜地看比賽......
其實最要感謝的是freerider大, 因為從環義開始是他先固定開的版,
小弟是後來搶了他的工作, 對他也實在抱歉...
後來也因為找到固定有人在網路上的三大賽每站站前評論和預測,
所以索性每天把它整理出來, 算是練習自己的語文, 也順便介紹給入門的車友,
只是, 不管是環義, 環法, 還是環西, 終究都是有自己語言的國家,
雖然介紹文是英文, 而且介紹這個地方在三大賽時歷史地位的內容難不倒我,
但是遇到有當地地名、名勝古蹟的名字, 這就有些累了...
特別是該地方會有一些歷史故事時.....
還好以前大學就是唸歷史的, 加上地理學的也不錯,
而現在網路發達, 又有google的幫忙, 所以還算應付得來..
只是想想早期所學的義大利文和西班牙文, 好像也派不上用場...
而三大賽中, 地名最難翻譯的就是西班牙, 同時也感受到網路對於西班牙當地的不熟悉感,
不論是google, 還是wiki, 比起義大利和法國, 會在英文上解釋西班牙地名的相對更是不多,
所以在寫環西大賽時, 遇到不少地名, 索性就直貼西文地名, 雖然我真的會唸....
無論如何, 三大賽終於結束, 說實在的, 累死了, 不光是因為每站賽前要開版,
每天深夜要看比賽, 很多事情也卡著看比賽不能做, 或是得提早回家, 因為要看比賽,
太太也真的變成"三大賽寡婦"了, 也真對不起她, 看來最近要好好"補償"她一下...
休息幾天, 找找資料, 過幾天會再寫有關9/23-27在瑞士舉行的世界錦標賽,
也請各位大大幫忙找找, 那兒可以看直播, 因為電腦方面小弟不在行,
就世錦賽見啦~~
環法我已經說過了，現在再提一次吧。
.... 一旁的許列克看起來好像也毛毛的
