小弟從太魯閣經中橫上武嶺下埔里到國姓轉136到太平回到台中的兩天一夜騎乘還算順利, 卻沒想到這幾天環西的幾個山地站高潮不斷, 原本是紅衫的自家人Igor Anton竟然在家鄉父老面前摔車, 不但摔掉了紅衫, 也摔掉了接下來的環西參賽。
車手們經過了一連好幾天的山地站賽事, 終於有了一天的休息之後(我也是…
), 今天的第17站, 開始進行和前面截然不同的個人計時賽。比賽的起點和終點都設在Castilla y León行政區的小城鎮- Peñafiel。路線設計則是一個長形的來回, 沿著the Duero river的河岸, 幾乎都是在寬廣的路面上直線行進, 這裡聽說會看到美麗的葡萄園。不過如果從高度表來看, 這次的計時賽可是在750公尺左右海拔高度的高原地形來進行, 當然, 對這些車手來說, 應該不會有什麼影響吧！
本站起終點Peñafiel 的鳥瞰照片
不過, 46公里的賽段距離, 仍然考驗著車手們的技術(破風), 體力和耐力。當然, 今年參加環西的車手裡, 包括Fabian Cancellara(202), Denis Menchov(157), David Zabriskie(109), David Millar(103) and Luis Leon Sanchez(58), 都會是贏得這一個單站的大熱門。
不過接近環西的最後階段, 大家更會關心這站的計時賽, 對現在GC車手的排名會不會有很大的影響？這裡先看一下到第16站為止, 環西大賽的總成績前10名：
1 RODRIGUEZ OLIVER, Joaquin (Katusha) 70h 24' 39"
2 NIBALI, Vincenzo (Liquigas - Doimo) + 33"
3 MOSQUERA MIGUEZ, Ezequiel (Xacobeo - Galicia) + 53"
4 SCHLECK, Fränk (Saxo Bank) + 2' 16"
5 ROCHE, Nicolas (Ag2r - La Mondiale) + 3' 01"
6 VELITS, Peter (HTC - Columbia) + 4' 27"
7 DANIELSON, Tom (Garmin - Transitions) + 4' 29"
8 TONDO VOLPINI, Xavier (Cervélo Test Team) + 4' 43"
9 SASTRE CANDIL, Carlos (Cervélo Test Team) + 4' 53"
10 GARCIA DA PENA, David (Xacobeo - Galicia) + 6' 23"
目前, 前三名之間的差距不到一分鐘, 看起來, 目前總成績暫列第二的Vincenzo Nibali, 在前三位領先的車手中, 在計時賽的表現會是比較好的。尤其Nibali目前只落後紅衫的Joaquin Rodriguez只有33秒, 聽說JR已經放話, 希望能將這站完賽後, 和Nibali之間的落後差距, 儘可能維持在2分鐘內。或許大家會覺得懷疑, 不過別忘了領先紅衫穿在身上, 雖然是個壓力, 但有時或許也會是助力。若JR能夠維持在這一站之後和Nibali的差距不會很大, 到了第20站再靠著最後的山地站爬坡猛力一衝, 難保他自己曾推算過的, 他應該可以拿下今年環西的最後頭銜。
至於後面的GC名次, 第4名的大史列克(Fränk Schleck), 雖然慢慢地趕了上來,目前落後JR兩分鐘以上, 不過對於前幾名的GC車手來說, 他會是個很大的變數, 因為他給大家的印象, 計時賽並不是他的強項, 不過別忘了, 今年6月環法賽前的環瑞士大賽(Tour de Suisse), 他可是在最後一站靠著計時賽的成績, 從原本的GC第4, 最後竟然拿到冠軍！除了大史列克之外, 排名GC第7的Tom Danielson, 也期望藉由這一站的個人計時賽, 讓他的排名再往前一些。
