André Greipel當初就是因為在HTC車隊和Mark Cavendish的瑜亮情結才不爽走人, 他當然以能夠拿下單站冠軍而興奮, 至於賽後記者問他知不知道Cavedish摔車的事, 一付好像"是因為他摔車你才會拿單站的意思, 換作你是Greipel, 你要怎麼回答....
又摔了, 盤子哥要小心, 為了奧運, 別破啦...
上一站曾介紹法國最知名, 也是最偉大的環法車手之一的Jacques Anquetil, 忘了說Rouen是他的故鄉, 而Anquetil也早在1987年辭世。而在1997年環法賽特別選在 Anquetil逝世10周年, 在Rouen進行"盛大的起跑儀式"(Grand Depart), 當時還請來了Bernard Hinault(左), Eddy Merckx(中)和 Miguel Indurain三位五度冠軍的環法冠軍車手, 一起來為這一位同為"環法五冠俱樂部"的偉大成員獻花致意
第5站接著前一站終點, 法國最偉大車手之一Jacques Anquetil的故鄉 Rouen再當做起點, 由東轉東北東行進。我們將會看到在皮卡迪(Picardy)省區的北法美麗綠色鄉村風光, 然後到達終點的Saint-Quentin。而這一站, 完全沒有任何的登山積分點, 所以Michael Morkov(TEAM SAXO BANK-TINKOFF BANK, 目前登山王)可以隨便騎了...
Morkov: 這一站沒有我的菜..., 坎叔: 我還是得撐到第7站咧....
說實在的, 這裡的城市都沒什麼好介紹的, 雖然起點的Rouen人口有50萬, 又出了一位環法名人, 不過就是這樣而已；而終點的Saint-Quentin, 人口約6萬, 這是一個古羅馬時期就存在的城鎮, 在屬於法國之前, 一度是比利時的管轄。雖然這可能是一個不起眼的小城鎮, 不過它可是在先前就是環法賽經過的地方。
Saint-Quentin 的"市鎮廳"(Town Hall)
2006年環法第4站, 澳洲衝刺車手Robbie McEwen的最後終點衝線
那是6年前, 也就是2006年的第4站, 這是從比利時的Huy一路騎過邊界, 來到法國 Saint-Quentin的207公里平地站, 想當然爾一定是以衝刺收場。那時還沒有Mark Cavendish, 因為他那時還只是T-Mobile車隊的小咖車手, 還在小比賽見習, 那時的衝刺好手, 有個澳洲人叫做 Robbie McEwen, 他在這一站衝得了勝利。那一年, 他一共衝了三個單站冠軍, 同時也第三度穿上積分王綠衫(另兩年是2002和2004), 不過他今年已經40歲了, 雖然轉往家鄉澳洲的Orica-GreenEDGE登錄為車手, 後來還是轉成了技術顧問。
McEwen生涯拿過各12次的環法和環義單站冠軍, 可以算是那時的Cavendish, 不過他三度拿下環法積分王(下圖), 這是Cav沒得比的
而在6年後, 環法再次來到 Saint-Quentin, 這回雖然還是算平地站, 不過終點前就不平了, 而是一個最後一公里平均坡度2.8%的微上坡, 而這個微上坡應該會讓多一點人在終點前參與。或許有人認為 André Greipel在前一站會得勝是因為Mark Cavendish摔車, 那好吧, 這一站兩人再來試試誰輸誰贏；而別忘了還有個後起之秀－Peter Sagan。這小子平地能衝, 有坡也不怕, 摔車還摔不到他, 如果這一站真又讓他拿下, 不知道他在進終點後又要搞什麼怪了...
我工作告一段落, 今晚可以看環法了, 如果今天又是他第一個衝線, 看他又有什麼新把戲...
