目標達成，謝謝大家
台灣會因為你們的幫忙再次於國際上發光
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個人認為阿丹花15萬多出賽世錦賽, 去那練習及比賽一週, 效益實在太低了.
不是我不想支持他, 而是他真的還不夠格. 講白一點, 他連他的贊助商的員工就還騎不嬴.
話說, 強者我朋友(這是強者我朋友的強者他朋友...是車廠海外員工)比過Sea Otter Classic的下坡賽
.....阿丹連亞洲水平都夠不上還想要有職業隊簽他？要吸取經驗及技術, 在資金有限的情況下, 更應該換個有用一點的方式.
可以的話, 早點出國去訓練吧, 去米國﹑加拿大﹑澳洲都好！先累積自己的實力, 才能去談比較好的贊助合約.
不然, 比一次世錦賽, 很爽！得到很多寶貴的經驗, 然後咧？接下來如何訓練？如何成長？目標在那裡？成為職業車手嗎？
我反而比較期待看到完整一點的規劃！
有好的規劃, 才有可能真正進步, 而後進者, 也才真正有路可循, 才真正看得到一個夢想實現的方法.
他還年輕, 還有機會, 快出去吧！人可以沒飯吃, 但不能沒志氣.
簡單講, 辦個working holiday, 去澳洲練呀, 工作兼練車.....一年下來的比賽次數及水平, 比待在台灣高太多太多了！
比要花15萬去世錦賽, 要學得多吧！
歡迎來Aq's Bike
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從觀念、態度、方法，很可能都要清空重來，簡言之：砍掉重練。
大多數的情況，台灣選手出國都是被電的份，但是重點不是輸贏，而是在失敗當中找方法再推進。
累積失敗 = 累積實力，能累積多少實力，就看能從失敗中學到多少經驗。
如果把這場比賽只當成去學習，個人覺得非常花錢。
但如果能把這場比賽當成是一個"武者修行的開始"，乾脆出去了就不要回來，設立整套的成長計畫，我就覺得很值得投資。
台灣"還沒有"一個可以育成世界級選手的環境，現況看，出國進修，是必要中的必要。
也許自己不會成功，但學習到東西，回國來"帶領"國內的現有、或下一代的選手，也許很長一段時間以後，台灣就會有那樣的環境了。
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有沒有辦法奪牌,幹麻去比,有用嗎,值得嗎,後續呢...
只看結果,用想像力去預測斷人輸贏,只看眼前,用狹隘的眼光去看運動的發展
比起奪牌固然讓人興奮,但運動的風氣,登山車環境的養成,全民的認同等等...
才更加重要,運動是爲給人帶來健康或樂趣的
能出去比賽跟世界做競爭,在國內就是出類拔萃了,不同意~戰鬥吧(跟我)
所以請大家支持江勝山同學出國參加這以國家為單位的年度世界盃比賽
不爲過國際能見度,不爲政治/利益/效益,只為將來的路必須現在開出來
去的成!他會是第一人(第一個參加世界盃下坡賽的台灣人)
去的成!才有下一人(以後我們的下一個Pro丹,才"可能"會有管道,才可能能夠獲得贊助,不用走的那麼辛苦)
去繼續爭取排名,繼續推廣這項運動,去造就更多一代比一代強的腳色!
前幾天我才在臉書看到別人貼文台灣到處都是山啊!!!然後呢.....
我知道這項運動難度,永遠向自己挑戰!並且樂在其中,這就是下坡車
金額不在大小,我匯款了,感覺真的好爽~
江勝山GO!!!!!
