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這是今年環義的倒數第二站, 也是最後一個山地站, 放在這兒的用意, 當然有最後決戰的意思, 雖然以高度來說, 如果第19站沒取消, 又照原路線進行, Stelvio的環義超級坡(Cima Coppi)才是環義主要的決戰象徽, 不過現在什麼都沒了, 就寄望第20站貴行進行吧....
這一站從近700公尺高的Silandro出發後, 一路下滑到250公尺左右的高度, 接著就是一山又一山的爬坡。3個2級坡都在2000公尺以下, 不過也接近了；另兩個1級坡, 是第三段爬坡的Passo Giau, 標高2,236公尺, 最後一個1級坡Tre Cime di Lavaredo, 也是高山終點, 也是這一站最高點, 達2,304公尺。
其實最後一個1級坡, 爬得距離不長, 因為爬坡起點已經是1,757公尺高了, 加上中間又有一段緩衝, 關鍵在最後的3公里, 其中有一段18%的陡坡, 一路往上, 到達終點, 如果有拚到, 過了終線沒人扶, 應該會定竿...
Vincenzo Nibali一口氣領先Cadel Evans4分多鐘, 說真的, 要追回來比登天還難, 而GC第三名的Rigoberto Uran Uran, 又只差10秒而已, 這一名曾在第10站以31秒(不加減秒優惠)贏過Nibali和Evans, 拿下單站冠軍, 難保這最後一個高山站, 他會再拚一下, Evans如果因為18站的計時賽還沒恢復元氣, 第二名的寶座非常危險...
而第19站沒有的登山積分決戰, 也將在20站重新布陣, 這也是爬坡車手的最後機會。其實說白一點, 21站一路平坦, 加上又是"慶祝站", 除了看最後是不是Mark Cavendish用單站冠軍收尾之外, 其他的獎項, 都會在這裡就底定, 當然, 粉紅衫是早就99%的底定了啦....
希望這一站比賽順利進行......
感覺看起來會很熱血阿
