(但為何沒有1-3站？)
昨天休息日, 沒什麼照片, 只有這一張Vincenzo Nibali的假掰照...
本站介紹－休息完回來就很操
這幾年的慣例, 環法在休息日前, 都會安排很硬斗的高山站來操一下車手, 再讓他們好好休息, 再來進行第二階段的賽事。而在第二階段, 通常己經慢慢接近東邊的阿爾卑斯山群, 或是西南方的庇里牛斯山區, 端看當年環法路線進行的方向。而今年以順時針方向行進的路線, 所以第二階段來到東邊, 而第11站, 就算是進入阿爾卑斯山區的前哨站。
這一站如果從131.5公里的Chassal來分兩半, 登山積分點都擠在後半段的賽站, 這樣形勢的賽站, 先前在第7站和第8站都已經出現過, 只不過這一站的整體高度比較高而已。
這一站這些登山積分點都只是3-4級坡, 它們的爬坡距離和平均坡度如下：
• Côte de Rogna (7.6 km at 4.9 %)
• Côte de Choux (1.7 km at 6.5 %)
• Côte de Désertin (3.1 km at 5.2 %)
• Côte d'Échallon (3 km at 6.6 %)
Peter Sagan是本站首選
看了一下國外各車評的文章, 大家似乎都有志一同, 認為這一站又將是兔子拿下勝利的一站, 但也都覺得會是Peter Sagan, 他一定會全力拿下這一站。當然, 車評不會只列出一個人而已, 本站其他單站熱門人選, 以及本站詳細介紹和其他環法賽資訊, 請繼續點閱單車大聯盟
誰說台灣媒體都不報環法？剛剛不小心抬頭看到辦公室的電視, 緯來體育新聞的重播, 就出現環法第10站的畫面, 只不過是片尾...
