雖然只是二級坡，坡度也不算大，但看最後那段九彎十八拐也是有夠嗆的!
這站明顯是兔子的好機會，除了強度不足以讓GC咖拉出差距之外，明天第九站可是休息日之前的一級坡山頂終點，GC今晚不太可能開戰。因此可能會有不少逃脫好手早早加入兔群~~ 今晚為巴林美利達加油，Visconti應該是不錯的爬山兔，好久沒看美利達拿單站了，今晚來一個吧!!
屁大的導讀文
:2018年101屆環義大利自行車賽(Giro d’Italia)的不一樣
歷年三大賽討論串總表: 環義(2008~)[持續更新中]
今天又是一個山頂終點站~
雖然只是二級坡，坡度也不算大，但看最後那段九彎十八拐也是有夠嗆的!
這站明顯是兔子的好機會，除了強度不足以讓GC咖拉出差距之外，明天第九站可是休息日之前的一級坡山頂終點，GC今晚不太可能開戰。因此可能會有不少逃脫好手早早加入兔群~~ 今晚為巴林美利達加油，Visconti應該是不錯的爬山兔，好久沒看美利達拿單站了，今晚來一個吧!!
屁大的導讀文:
2018年101屆環義大利自行車賽(Giro d’Italia)的不一樣
歷年三大賽討論串總表: 環義(2008~)[持續更新中]
雖然只是二級坡，坡度也不算大，但看最後那段九彎十八拐也是有夠嗆的!
這站明顯是兔子的好機會，除了強度不足以讓GC咖拉出差距之外，明天第九站可是休息日之前的一級坡山頂終點，GC今晚不太可能開戰。因此可能會有不少逃脫好手早早加入兔群~~ 今晚為巴林美利達加油，Visconti應該是不錯的爬山兔，好久沒看美利達拿單站了，今晚來一個吧!!
屁大的導讀文
:2018年101屆環義大利自行車賽(Giro d’Italia)的不一樣
歷年三大賽討論串總表: 環義(2008~)[持續更新中]
