官網的高度圖讓人有點混亂，因為全程高度圖的第二個爬坡Calascio是標示為一級坡，但各坡段的高度圖裡第二個坡是標為二級
...第一個二級坡:
第二個二級坡:
最後的壓軸一級坡:
最後4公里:
當然和後面的"大魔王"Monte Zoncolan或ZonCima Coppi相比，最後這個一級坡還只能算是"前菜"，GC咖未必會在這一站拼出全力，但因為明天是休息日，而且近年各隊的戰術愈來愈靈活，今晚出現GC大亂鬥的機率還是很高。
我個人最看好小王子Pinot今晚會發動攻擊，一舉進入GC前三名甚至穿上粉紅衫~ 因為Pinot先前在環阿爾卑斯的表現勇猛，昨天第八站也看出GC咖裡他的爬山狀況算是最好的。此外Pinot發動攻擊的話，其他的GC車手和車隊勢必追擊，Yates應該不會放手讓其他的咖亂跑，就看他今天能否擋住其他GC的攻擊了。至於Dumoulin和Froome目前看來一個保守一個衰運(外星人昨晚又有狀況...)，難道他們真的打算要到宗克蘭或Cima Coppi才開火嗎?
昨晚第八站原本以為會是個兔子脫逃站，沒想到最後主集團不放過兔子，可見得主集團內各GC們蠢蠢欲動... 昨晚已嗅到今年GC競爭即將進入白熱化的氣氛，是否就在今晚呢?
屁大的導讀文
:2018年101屆環義大利自行車賽(Giro d’Italia)的不一樣
歷年三大賽討論串總表: 環義(2008~)[持續更新中]
