和昨天一樣又是安排了兩個三級坡，但今天可是幾乎沒有平坦的路段，而且第二個三級爬坡就在終點前12公里的地方，最後終點前也是一路緩上，所以今天衝刺車手的機會大不如昨天。
今天這站的可能性不少，有可能是兔子爭單站，也有可能最後出現集團衝刺，但個人認為最後集團衝刺的機率不高，關鍵在最後那個三級坡的強度，如果集團把強度拉高的話衝刺車手如Viviani和Bouhanni很可能就落隊了。相對的如果有擅長爬坡衝刺車手的車隊就很可能合作拉高強度，在這個三級坡前把兔子吃回，Valverde和Movistar車隊會不會複製之前在第二站搶下單站的戰法再下一城呢? 此外這種路線還是不免讓人想到Sagan，今晚仍然對他有點期待。另外國外評論點名Kwiatkowski今天會有所表現，今天的確是他擅長的路線，如果天空車隊想要逐步把GC的差距拉回來的話，搶下今天這站有可能是一石二鳥的效果。昨天看到Porte出來當兔子還蠻意外的，今天會不會又有出乎意外的兔子呢? 今晚也為兔子加油!
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