6月5日到6月12日一共八天
環多菲內自行車賽在法國東南部的多菲內地區舉辦
因為這個區域的賽段經常是環法的賽段,舉辦期也在環法前一個月,所以環多菲內被當做環法的熱身賽或模擬考,又被稱為小環法。
去年的環多菲內冠軍是Team Ineos Grenadiers的Richie Porte。
2022 Critérium du Dauphiné

今年的環多菲內總共8個賽段,總共有22隊參加。
2022 Critérium du Dauphiné
06/05/2022
Stage 1 - 192 km - Hilly -La Voulte-sur-Rhône > Beauchastel
2022 Critérium du Dauphiné
06/06/2022
Stage 2 - 170 km - Hilly -Saint-Péray > Brives-Charensac
2022 Critérium du Dauphiné
06/07/2022
Stage 3 - 169 km - Hilly - Saint-Paulien > Chastreix-Sancy

2022 Critérium du Dauphiné
06/08/2022
Stage 4 - 31,9 km - Individual time-trial - Montbrison > La Bâtie d'Urfé
2022 Critérium du Dauphiné

06/09/2022
Stage 5 - 162,5 km - Hilly -Thizy-les-Bourgs > Chaintré
2022 Critérium du Dauphiné

06/10/2022
Stage 6 - 196,5 km - Hilly -Rives > Gap

2022 Critérium du Dauphiné
06/11/2022
Stage 7 - 135 km - Mountain -Saint-Chaffrey > Vaujany
2022 Critérium du Dauphiné

06/12/2022
Stage 8 - 137,5 km - Mountain -Saint-Alban-Leysse > Plateau de Solaison
2022 Critérium du Dauphiné


參加的車隊共有22隊
2022 Critérium du Dauphiné
今年預計參加環多菲內選手,比較知名的大咖選手有:
Jumbo Visma - Wout van Aert, PrimozRoglic, Jonas Vingegaard
INEOS Grenadiers - Filippo Ganna, Tao Geoghegan Hart, Michal Kwiatkowski
Bora hansgrohe - Wilco Kelderman
AG2R - Greg van Avermaet
FDJ - David Gaudu,
Iserael Premier Tech - Chris Froome
Arkea Samsic - Warren Barguil

Pogacar没參加今年的環多菲內
因為没有平地站,所以也少了很多衝剌選手,是專屬於登山猴的賽程。

前幾天的Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes 登山賽,看到Froome的爬坡功力,雖然有一路跟著主集圑到最後一個山頭才開掉,最終拿到第11名。
2022 Critérium du Dauphiné

艦長今年應該參加環法應該是以副將的方式來協助Jakob Fuglsang的
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
文章關鍵字
Mr ciprino wrote:
6月5日到6月12日(恕刪)

謝貓大開板!!! 又是充滿精彩賽事的一週,雖然皮卡車不在但也很期待他的同胞Roglic會有什麼表現!
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
感謝貓大開版。

Ineos 的主力(Adam Yates、Geraint Thomas、Daniel Martinez)跑去再下一週的 Tour de Suisse。其他去環瑞士的還有 Vlasov、Lutsenko、Landa、Evenepoel、Sagan。Pogacar 則是去跟環瑞士同週的 Tour of Slovenia 虐菜。Roglic 只要不摔車,大概很難不贏,計時賽長達31.9公里,其他 GC 在這站跟 Roglic 的差距應該是一分鐘起跳。
Pseudonym1 wrote:
感謝貓大開版。Ineos...(恕刪)
昨天看到Tom Dumoulin發了一篇退休文
自從2019年末摔車後就無法回歸了
今年底真的會看到很多車手退出
不過他有說他會拼今年9月的世界盃計時賽
跟去年的Tony Martin一樣
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
昨天看到Tom Du...(恕刪)



俞氏鶴頸蛙
笑死[大笑][大笑]
Mr ciprino wrote:
昨天看到Tom Dumoulin...(恕刪)



難道這就是"騎車失憶症"?

心病難醫啊~
---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱,而世上也沒有鶴頸蛙這種生物
俞氏鶴頸蛙 wrote:
難道這就是"騎車失憶...(恕刪)
在運動界裡,自行車選手的收入算是很低的
因為選手參加的比賽没有門票收入
都是靠贊助商提供的獎金
但選手們要投入的體能訓練和收入很多都不能成正比
而且初期在没成名加入車隊前在設備的投入費用也是很可觀的
環法冠軍的獎金也只有50萬歐元,還是全隊要平分
維持一個頂尖車隊的費用一年要上千萬歐元
所以一個明星選手年薪上百萬歐元
背後承受的贊助壓力是很大的

雖然WT車隊有保障底薪3萬歐元
但很多二級車隊選手根本就是低收入

前陣子看了一部紀錄片叫Plan B
是描述去年Jumbo Visma在環法三週賽程的過程
從一開始Roglic充滿信心的參賽
在第一場因為觀眾舉牌造成車隊大摔車
牽連了馬丁、墊肩哥、羅帥等
第一週因為賽場上的很多事故,不得不在第九站開始前退賽
Tony Martin也因為傷勢及事故,無法繼續在第11站因為摔車退賽
各種倒楣的事故接二連三
最後車隊改變計劃讓Vingegaard去搶GC
也看到WVA搶下了三站的單站
分別是計時賽、風禿山、和最後巴黎的衝剌
還有新秀美國車手Sepp Kuss拿下第15站登山站


所以選手的心理和體能是很重要的
Dumoulin最後評估自己還是無法再應付這樣的世界
也是一個對自己負責的最好決定
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
在運動界裡,自行車選(恕刪)

還剩80公里
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
還剩80公里(恕刪)
兔子只剩不到30秒的領先了
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
Mr ciprino wrote:
兔子只剩不到30秒的(恕刪)
兔子下肚了


Groenewegen形成第3集圑落後1分鐘
通往地獄的路,都是由善意鋪成的 - F.A. Hayek
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!