第十一站：隆納密桑－福瓦，山地站，167.5 公里

離開庇里牛斯山系的最後一站，決勝點不是中途的一級坡，而是出發第一個小時的超高速度。挪威冠軍亞維森（Kurt Asle Arvesen, CSC 車隊），跟上了成功的攻擊列車，與 12 人領先集團一同越過爬坡，追回逃脫者莫瓦納（Amaël Moinard, 可菲迪斯），並且在終點線前與義大利好手巴蘭（Alexandro Ballan, 蘭普利）、瑞士車手艾米格（Martin Elmiger, Ag2r 車隊）對決，最後僅以不到一吋的距離獲勝。

亞維森在賽後接受訪問時說道：「前 40 公里的速度太快了，我騎得相當痛苦，我在集團中要移到前面去都有困難。好在隊中有強力的渥伊特（Jens Voigt）在帶領，把所有的攻擊都追回，才讓我有機會跟上一個成功的攻擊。到了最後我覺得還有餘力，所以在小集團中發動了幾次攻擊，最後只有巴蘭和艾米格跟上來。我的位置不是很好，幸運之神站在我這邊，讓我拿下了這一勝。」

伊凡斯渡過身穿黃衫的第一天，他說：「穿上黃衫在集團中比較有威嚴，來去自如，別的車隊都會主動讓路。不過我並沒有患上大頭症，除了黃衫之外，我的手套、車子都還是車隊的顏色。到了巴黎我才會真正地享受穿上黃衫的經驗，但我仍然很珍惜現在擁有的黃衫，並為四處飄揚的澳洲國旗感到榮耀。」

在本站最積極的車手應屬於法國的莫瓦納，他在爬坡路段上攻擊 12 人集團，並且單飛了一段距離。雖然最後被追上，但他不後悔。他說：「我對這一帶很熟，因為我來自吐魯斯（Toulouse）。在開賽之前，我在這個區域的幾站都做過預演。我知道同集團中亞維森、艾米格、波沙多（Filippo Pozzato, 液態瓦斯）、巴蘭都很強，要跟他們競爭十分地困難。所以我必須嘗試，即使最後失敗了，只拿到第 11 名，我也不後悔。我們必須嘗試才有贏的機會，這就是運動競賽美妙的地方。」莫瓦納拿下本站的敢鬥賞。

本站比賽第一小時攻擊四起，集團的速度高達 47.5km/hr。之後產生了 12 人逃脫集團，在總成績未受威脅的情況下，主集團是由寂靜車隊以及 CSC 車隊在掌控，差距最多達到 16 分 30 秒。最後由於胡修夫德要爭取衝刺積分，才把差距稍微拉近到 14 分 51 秒。總成績最大受益者是俄羅斯車手波察洛夫（Alexandre Botcharov, 法國農業銀行），提升到了第 18 名，僅落後第一名的伊凡斯 6 分 7 秒。各色車衫在本站過後沒有異動。