台積電(2330)值得再看三年

這好像不同吧
三星是用爛招,多年前面板也用過這招,當年宏達電HTC手機
台積只是將本求利~~

jhlien wrote:
如果台積電這樣做, 那跟幾天前傳出因為N5良率不高, 打算減產高通晶片來滿足自己Exynos晶片的三星有何不同?
mobile3803 wrote:
人沒那麼貴而且是在台(恕刪)


去年的新聞啊!

統計里,英特爾員工年薪資被劃為12層(不是均勻劃分),最高的是一年208K(約145萬人民幣)美元及以上,最低的是19K(約13萬人名幣)美元及以下。




你認為像台積電這樣肝
在美國薪資要多少 ?
rock255 wrote:
去年的新聞啊!統計里...(恕刪)


Intel在美國的薪水不高
比不過軟體業或Apple

十幾年前fresh PHD人家FB或Google都開十萬美元了,Intel只開八九萬,我港梯去Intel所以知道一些~

現在GoogleFresh PHD都開18萬美金了⋯
我一個朋友去年從Google X離職,人家年薪40萬還嫌低,Apple更好~

Apple的經理以上的紅利都發的不錯,只是很操就是了⋯
rock255 wrote:
去年的新聞啊!統計里(恕刪)


感覺真的不高,台積電年收入算算可能比較好。
微軟UCI CS碩士年薪10.9萬
其他另計
照此說,台積電也漲價了!

***[經濟]日經新聞25日未引述消息來源報導,為因應全球性的半導體短缺,台積電( 2330 )等台灣晶片代工商考慮調漲晶片價格,以車用晶片為主,漲幅最高達15%,最快預計從2月下旬起實施。

報導指出,目前考慮調漲晶片價格的台灣企業,包括台積電、聯電等公司,並已向荷蘭恩智浦(NXP)、日本瑞薩電子(Renesas)等車用半導體製造商客戶,詢問漲價意願。

由於瑞薩等公司已向各國車廠提出漲價要求,若負責代工的台灣企業也決定漲價,車用半導體價格將難免進一步上揚,極可能影響各國車廠獲利。

日經報導表示,車用半導體的嚴重短缺,已導致德國、美國和日本政府罕見向台灣當局請求增產,這或許是讓台灣廠商考慮大幅漲價的原因之一。此外,新台幣兌美元匯率去年一年急升約6%,也是導致漲價的因素之一。
jhlien wrote:
看看樓主寫的: 股價(恕刪)


拜登上台開始聯中抗俄,大陸半導體要起飛了,沒意外中芯兩年內超過50%以上市占率,今天中芯漲10%三星漲3%gg下跌

趨勢已經很明顯
weber2654 wrote:
照此說,台積電也漲價(恕刪)

八吋晶圓總銷售額,對台積而言,比例應該不大,也許是小於25%(沒數據,隨便猜)
若只有車用比例,產值更小,所以對台積業積的影響,不會太大。如果連12吋產能也缺,台積漲價,或取消折扣,那對獲利幫助就會比較大。

車廠用的cpu,其實一般商用規格就幾美元而已,就算是工業用,也不會太貴,也許30美元吧
這對一台2-3萬美元的汽車而言,成本影響不是很大,所以真正的的影響是沒IC 可用,而不是漲價,就算漲100%,車廠應該還是用搶的。
現在的問題是少一顆幾美元的IC,就少賣一台2-3萬元的車,這當然是急死了。
美股昨收:AMD +1.44%, TSM +1.07%, INTC -2.15%。趨勢未變。

台灣股民多多少少需要美股壯膽。有看美股的人就知道,美國人較不重本益比,更重要的是「成長性」。市佔成長,營業成長,獲利成長等。如Intel報表很好,財務也很好,但因還沒有看到未來有無成長的跡象,股價只享低本益比。反過來說,遠時的Amazon及近期的Tesla, 即使在虧本期,股價卻節節衝高的情事。

表列出十大市值股票,應也可看出這種情況。

台積電未來三年應是標準的成長股。

台積電下跌快接啊,值得再看五年....
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