花錢救支持率又來了, 行政院補貼汽機車汰換,車廠樂開懷?


flyingmax wrote:
稅金補貼不排富, 拿...(恕刪)


我還是買不起

家有兩部超過15年以上的車

但我的收入根本不敢買

除非補助可以累計,兩台換一台


supersd wrote:
原來他的兩週內刺激經...(恕刪)


當然要限新車啊,
不然隨便弄台車,今天賣給A領三萬,明天A再賣給B又領三萬,多搞幾次不僅回本還有賺,車商更肥
先扣個眼紅的罪名 怎不先扣你自己心虛的罪名
這麼有能力會搞品牌 還需要靠政府補貼嗎?
如果你說的有能力是會搞政商關係 不賺錢就吃吃人民豆腐
那真的是太有能力了!

推動
報廢舊車 送機車50cc 或 電動機車
報廢機車 送腳踏車


flyingmax wrote:
稅金補貼不排富, 拿...(恕刪)


所以想買新車的,可以先去搞台破車,在去換新車

現折三萬嗎??
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
舊車加減開..我開的車也是15年 也許使用量不是很大
換車意願低..刺激消費 那就再發消費劵 一位5000
這樣子大概需要1100億的經費(3600 是800億)
也順便讓台幣貶一下 ....
上次是退稅,

這次的話, 若非找台舊車換新, 就是找舊車主購新車再轉賣
最高補助5萬的樣子

walter0427 wrote:
所以想買新車的,可以...(恕刪)

supersd wrote:
原來他的兩週內刺激經...(恕刪)



麻煩的是

當推出這樣的政策,可是銷售量還是不見起色的話,那政府要怎辦?

只省那幾萬,搞不好不肖商人還會先把價格哄抬

已經窮到底的台灣老百姓真的會買單嗎?


看樣子政府還是沒搞懂消費不振的核心原因
瞬幻夢影 http://blog.yam.com/hahasue
賣不好 車商自己不降價 每次都靠補貼
那別的產業要怎麼辦?
原本一輛車可以殺7萬.現在僅能殺5萬+3萬補助 車價還是一樣貴.
要便宜就不要買.讓車商一直庫存到受不了...到了快要年終時.
或是一堆掛牌績效車...隨便殺都是10萬

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