2409 友達 20元可以追嗎 !?

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樓主

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文章編號：80348445

江西LCD面板新廠成爛尾樓，韓國設備廠商欲哭無淚
2020-12-31

江西首條TFT面板生產線，同時也是2018年江西省重點建設專案，位於井岡山經開區，總投資約為230億元(人民幣)，新建1條准6代TFT-LCD面板生產線和1條AMOLED面板生產線。

其中，僅第一期就投資了75億元,卻成了爛尾樓, 早於2018年期間負責TFT面板專案的CEO和高管都已辭職，且無法取得聯繫,韓商至今求償無門。

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大陸阿貓阿狗都想蓋面板廠和半導體廠來騙政府補貼..

大陸面板新進業者,遇到報價崩盤又沒了補貼,廠房蓋好就變成爛尾樓 ,算是幸運了,否則等蓋好裝機,還會賠更多. 笑到噴淚

友達2012年昆山8.5代廠房蓋好,也是變成爛尾樓.. 在大陸政府持續施壓之下,到了2014年1月才又決定重啟爐灶,改買6代LTPS設備,2016年11月開始量產. 連虧4年,改投高階NB面板,最近半年才勉強損益兩平.

pqaf

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樓主

pqaf

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文章編號：80348527

供應鏈消息人士透露，TCL華星廣州8.6代IPS LCD產線除了a-Si LCD產能之外，還會規劃部分IGZO LCD產能，預計2021年3月打樁，2022年9月建成投產。月產能高達204K，總投資超過300億元(人民幣)。

聯想、戴爾、惠普等IT巨頭傾向於使用IPS LCD面板,為了拓展IT應用市場，TCL華星必須引進IPS LCD面板產線。

TCL華星試圖收購南京中電熊貓 8. 5代線和 LG Display廣州8. 5代IPS LCD生產線，但是目前LGD並沒有出售的意願。兩大收購失利之後，TCL華星考慮自建IPS LCD產線。

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惠科長沙瀏陽 8.6代新廠,將於2021年Q3 量產, 是惠科第4個面板生產基地.　惠科近幾年陸續在重慶、滁州、綿陽以及長沙瀏陽等地建立了液晶面板生產基地。

長沙惠科8.6代LCD+OLED生產線項目涵蓋 IPS 廣視角技術、MMG、4PEP、COT、BPS、Cu、GDL 製程等先進技術，其中AMOLED部分採用IGZO氧化物半導體背板技術路線，主要產品為4K、8K、10K等超高清大尺寸顯示面板。

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BOE 和 TCL　有幾座舊廠可以賺錢供養新廠．

惠科四座新廠,全都處於折舊高峰, 技術又落後，專利侵權到處被告，大品牌可能不敢買來用，就算報價回升, 但少了政府補貼,銀行若雨天收傘抽銀根，惠科很快就會周轉不靈,積欠上游材料和設備貨款,經營困難.

我覺得,TCL 先不用那麼急的決定是否要蓋 IPS新廠,可以先去問問空手套白狼的惠科要不要半價拍賣...

kahnars

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24893樓

kahnars

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文章編號：80348550

kao_king wrote:
我跟你一樣看不懂技...(恕刪)

韓國延後關廠再怎麽樣也不會使供給增加，
只會一季比一季減少。
跟幾年前面板景氣轉差是因為大陸面板產能無限擴充的狀況完全兩碼子事情，
既然這種新聞也會造成股價跌個10％，
唯一的利空出盡了，還有什麼能喊的呢？
觀察面板的主力持股也是越來越多更越集中，營收財報都還沒公布，豈有提前出清的道理？😂

大缺料南韓面板廠產量受限

工商時報袁顥庭 2020.12.30

韓國面板廠近兩年逐步縮減LCD面板產能，雖然關廠的時間再延一年，但相比2019年，LGD年只剩下一半的8.5代廠產能，三星也只剩一座8.5代廠，實際產出有限。Omdia資深研究總監謝勤益表示，除了產能減少，而且缺IC又缺偏光片，嚴重限制了韓國面板廠實際產出，因此2021年上半年面板缺貨情況難解。

過去幾年韓國面板廠策略性地發展OLED面板技術，並且逐步退出LCD面板領域。2020年三星還有一座7代廠、三座8.5代廠，其中蘇州的8.5代廠賣給了華星光電，另外兩座8.5代廠的投片量只有2019年的一半。根據目前的計畫，2021年第一季7代廠還將生產顯示器面板，4月起7代廠將關閉，至於剩下的8.5代廠則是規劃生產到今年11月，不過投片量會逐季減少。

至於LGD旗下則是還有兩座8.5代廠，一個季度的投片量約26萬片，不過產品結構有所調整，相比2019年只剩下一半。依照LGD的出貨計畫，2021年電視面板還會減少10～15％，而IT面板出貨大致上和2020年相當。

謝勤益表示，韓國面板廠LCD面板產能近年來大幅縮減，三星2021年產能相比2019年減少了超過6成，LGD產能也少了5成。而且兩家面板廠早已通知客戶和供應商，像是玻璃基板、偏光片、以及驅動IC等零組件廠商都已經陸續關閉生產線，或是轉而供貨給其他面板廠。

現在面板零組件供應吃緊，對於只會再生產1、2年的面板廠，支持的意願不高。LGD面臨玻璃基板和驅動IC供貨不足的問題，而三星不僅驅動IC、T-Con拿不到，另外因為供應商DongWoo關廠，能拿到的偏光片相當有限，所以究竟實際產出有多少變數仍大。

謝勤益表示，面板強勁的需求延續到2021年上半年，再加上面板供應鏈持續缺貨，產能增加的幅度有限，預期上半年面板供應鏈都還是吃緊的狀況，價格走勢平穩。

monguly

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24894樓

monguly

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文章編號：80349159

pqaf wrote:
江西LCD面板新廠成...(恕刪)

很好，新廠-2

但這行業就是好賺時就會有人想蓋廠，好賺更多的錢，但歷史卻是越蓋越虧錢，大家一起賠。

TCL跟惠科若能收手不蓋，大家能賺錢賺得比較開心。

vul34622

22256分

24895樓

vul34622

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文章編號：80349183

利多見報本周如站上14.5 希望配合業績再一波

軟硬通吃！面板雙虎衝刺車載
04:102021/01/04 工商時報袁顥庭

面板雙虎近年積極耕耘車載面板市場，在台灣打造一條龍生產線，躋身全球前三大車載面板供應商。友達（2409）2020年在台灣新增兩條車載面板後段產線，目前更規畫赴海外設廠以就近供應客戶，同時也針對車聯網提供從雲端到地端、從軟體到硬體、從AI到垂直應用的解決方案，滿足商用車營運公司的管理需求。

群創（3481）把車載面板事業切割出去成立子公司群豐駿，延伸到下游車用系統產品的研發、製造、銷售，做到車用電子產品一條龍。

2020年因為車廠關閉影響，車載面板出貨相比前一年大幅減少逾15％，連續兩年出貨衰退。2021年全球車市加溫，車載面板可望擺脫衰退的窘境，群智諮詢預估，車載面板將有兩位數的成長，出貨量衝上1.49億片。

車載面板也走向大尺寸化，而且車載面板高度客製化，友達、群創、彩晶在台灣都擴大車載面板後段模組產能，打造自動化、全新模組生產線。面板雙虎衝刺車載面板出貨，要挑戰JDI的車載面板龍頭地位。

另外，友達在中控台面板市占率超過20％，而且儀表板的市占率也不斷提升，未來中控台和儀表板兩個會結合，現在是整合2片12.3吋面板，未來車廠新車設計甚至是採用一整片50吋面板。友達積極耕耘車聯網市場，董事長彭双浪先前表示，友達在一般汽車上已經有很好的成績，目前是中控台面板市場龍頭，接下來會拓展商用車，像是挖土機、農用機、物流車等，而且不只是面板，而是結合軟硬體的解決方案，例如物流車還包括車隊管理系統，滿足商用車營運公司的管理需求。

群創車載面板客戶群相當廣，包括BMW、保時捷、奧迪、福特、通用以及電動車大廠特斯拉，去年把車載面板相關業務切割出去，獨立為子公司群豐駿，除了車載面板之外，進一步延伸價值鏈，做到整體車載顯示系統。

kahnars

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24896樓

kahnars

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文章編號：80350249

vul34622 wrote:
利多見報本周如站...(恕刪)

友達該不會是賓士車的廠商吧，
我車子就是雙10.25吋，
而且賓士從2018年10月起都出雙螢幕了，
這增加速度還會越來越快，
而其他各進口豪華車大廠也都在採用面板了，
未來國產車也會跟進，那就不得了😜

pqaf

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樓主

pqaf

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文章編號：80351443

股票市場真敏感,看到黑影就開槍...

聯電之前,聽到中芯可能被川普政府管制,聯電就暴漲... 上週,傳出川普政府對中芯 14奈米以上成熟製程放行, 聯電就大跌.

三星傳出延期關廠,下半年供需不再吃緊的消息,雙虎馬上就大跌.

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下周一美國CES 線上開展....記者又可幫友達或彭董的豐功偉業寫一篇故事....