業界指出，華航貨運團隊是今年疫情下的新傳奇。華航集團共有近1.2萬名員工，貨運相關的人員不到3,000人，華航集團今年前三季客運業績衰退72%，貨運則大幅成長76%；最新公布的11月華航營收達100.55億元，年減25%，其中貨運營收達87.11億元，客運營收依舊很慘，只有6.79億元。華航第2季稅後純益24.59億元，每股純益0.45元，在亞洲航空業中表現最出色。
航空專家指出，這波疫情打趴許多指標性航空公司，不少國際航空業者宣告破產，面對巨變，華航算是應變速度超快的業者，在疫情發生後，火速提出措施因應，在疫情最嚴重的第2季，華航憑藉18架747全貨機全力拚業績，第2季成為全球獲利最好的航空公司，讓全球看到華航驚人的競爭力。
謝世謙在信中提及，在巨變的時代，華航能有這樣的成績實屬不易，貨運團隊過去總是安靜、低調、默默打拚，持續不斷裝滿遍及全球航網的貨物，在最困頓時候，一肩挑起維續公司生存金流命脈的重擔；18架貨機，加上靈活掌握市場脈動、精準的依據供需法則調高運價，為華航創造最大獲利，助華航挺過艱困的一年。
謝世謙說，今年華航迎來意義非凡的61歲生日，感謝也鼓勵每一位員工，明年攜手為下個高飛做好準備。
恭喜華航
在許多傳統公股官股經營的刻版死樣子模式
走出一條值得讚賞的路
但因客運大量減少
空服員很久才輪到一次勤務
依然領全薪 應該檢討
每個人各有不同立場與利益
討好 是最簡單的方式
辛苦了那些機師
日以繼夜 不同時區
飛越 不平靜而平安的一年
投資努力也擅用數據分析
經營成就而不凡~
