2409 友達 20元可以追嗎 !?

同樣是全球高科技基金,但不同區域,這三年績效表現大不同...

例如:
富達全球科技基金,三年績效表現 +48%
持股組合中,美國科技公司只有57%, 其他持股在亞洲各地科技股, 所以績效表現很好.


貝萊德世界科技基金, 三年績效表現 -10%
持股組合中,美國科技公司高達 83%, 台積電持股很低..績效表現很差, 不過去年靠 美股nvidia 暴漲,基金績效有稍微起死回生

偏偏三年前,我看貝萊德過去2年績效非常好, 我就從 富達全球科技基金 大舉轉投 貝萊德世界科技基金, 結果風水輪流轉,抓龜走鱉, 這三年富達 反而表現大好,選來選去,選到一個賣龍眼的,早知三年前就守株待兔,從一而終.
Eric Lin1106
我現在也不喜歡換來換去,買了就一直放著,跌就繼續買,漲了就不買
蔡英文 賴清德開車「在路上」 真相竟是這樣!

答案是,兩人都是「假開」啦;製作團隊說,有維安限制,因此在最初影片車拍的設定時,製作團隊就提出以虛擬攝影棚拍攝的形式。

這部影片是首度政治競選廣告使用到虛擬攝影棚拍攝,製作團隊透過前期外景拍攝方式,將相關的道路周邊畫面放入虛擬攝影棚的LED牆面,透過拍攝手法,營造出車中人員幾近真實在駕車的畫面。

競總說,這個手法,在近期的商業影片中就常被使用在汽車廣告、公路電影的車拍畫面。省去許多實地外景拍攝,因氣候、交通安全管制的限制問題。

友達 ALED虛擬攝影棚

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這是否為 友達 和 中央電影公司合作 的 ALED 虛擬攝影棚 ?

其他候選人要不要 也租用 友達 ALED虛擬攝影棚,拍一部 所有立委候選人 一起站在 台灣玉山攻頂的 廣告阿?

天天星期六
上路了....[冷][冷][冷]
遭美點名威脅國安...禾賽科技12月交付量續破全球紀錄


2024/01/03
聯合報 記者黃雅慧/即時報導

大陸激光雷達巨頭禾賽科技2日宣布,2023 年 12 月的交付數據成功突破 5 萬大關,成為車載激光雷達行業首個單月交付量突破5萬台的公司;累計交付量突破30萬台,也是全球首個累計交付量破30萬台的公司。此前,禾賽才被美國議員點名要制裁。

禾賽科技也指出,自2022年開啟前裝量產交付以來,禾賽已有超過10萬台激光雷達在用戶的車上經過了一年以上的實際使用場景考驗。

禾賽科技交付量持續在破紀錄。據了解,禾賽科技早於2022年9月便實現單月交付量突破1萬台,成為全球首個月交付過萬的車載激光雷達公司;禾賽並於2022年12月完成累計第10萬台激光雷達交付,登頂全球激光雷達年度量產冠軍。

截至目前,禾賽已與14家主流OEM和Tier-1客戶建立前裝量產合作,累計獲得50餘款車型的激光雷達量產定點。

一段時間以來,激光雷達被認為是中美科技戰下個戰場。美國眾議院美中戰略競爭特別委員會去年致函美國商務部,敦促政府對所有中國的激光雷達(光探測和測距 ,簡稱LiDAR) 技術公司進行額外審查,以確保相關企業會否涉入軍工產業。並點名禾賽科技、Robosense速騰聚創、大疆創新的 Livox Technology 和華為等四家企業。

當時禾賽科技被指控與大陸國企中國電子科技集團公司 (CETC) 有聯繫,該公司位列大陸國防部的大陸軍工企業名單上。中國電科的部分子公司及關聯機構也被列入BIS實體清單。

激光雷達被視為軍民兩用技術。軍事上能用於無人駕駛車輛和無人機的自主導航,以及創建高精度的戰場3D地圖等用途。近年激光雷達則在自動駕駛汽車上得到廣泛應用。
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禾賽已與14家主流OEM和Tier-1客戶建立前裝量產合作,累計獲得50餘款車型的激光雷達量產定點
量產 接著就是 數鈔票了

友達 Micro LED 如量產 接著就是 數鈔票了加油
今年全球晶圓大產能 中國18座新廠參戰 ;
從2022年到2024年,全球將有多達82個新晶圓廠上線


〔記者吳孟峰/綜合報導〕根據全球半導體產業協會(SEMI)對全球晶圓廠預測報告,預計 2024年產能將成長6.4%,達到每月超過3000萬片晶圓產能。中國在政府支助下預計將有18座新晶圓廠於2024年投產。

2023年晶圓每月產量增長5.5%至2960萬片,2024年將大幅增長6.4%。這一擴張主要是由英特爾、台積電和三星代工廠所推動,因為在人工智慧智慧(AI)和高效能運算(HPC)應用持續快速成長下的需求大增。

SEMI預計,從2022年到2024年,將有多達82個新晶圓廠上線,其中包括計劃於2023年投產的11個項目和2024年的42個項目

中國估計2023年晶圓製造商產能將年增12%,達到每月760萬片;到2024年加速至13%,產能達到860萬片。預計2024年中國將有18座新晶圓廠投入營運。

台灣仍將是第二大半導體產能國,預計2023年將增至540萬片,2024年將增至570萬片

韓國和日本緊追在後,預計韓國將在2024年達到510萬片。美洲、歐洲、中東和東南亞也在為成長做好準備,每個地區都將在2024年開設幾座新晶圓廠。

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中國大陸, 台灣, 韓國, 日本, 美國, 歐洲,以色列,新加坡 馬來西亞,印度... 10幾個國家,搶蓋 晶圓廠, 有錢大家一起賺, 要賠大家一起賠.

通通把錢拿去補貼 蓋新晶圓廠吧,不要再補貼 面板業蓋廠了.
nomorerainyday
當大家把目光放在晶圓廠時,面板廠的春天就要來了[笑到噴淚]
獨家/和伊朗關係友好 中遠海運與法國達飛證實都還在走紅海 ETtoday新聞雲

達飛海運16艘大型貨船訂單 中國船舶拿下
2023.04.07 21:22 工商時報 賴瑩綺

中國船舶集團拿下中國造船史上最大單筆超大型貨櫃船訂單。澎湃新聞7日報導,中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團6日在北京簽訂合作協定,協定包括建造2型16艘超大型貨櫃船,金額達人民幣210多億元,創下了中國造船業一次性簽約貨櫃船最大金額的新紀錄。


據悉,本次訂單包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型貨櫃船和4艘23000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力超大型貨櫃船。這也是中國船舶集團首次批量承接甲醇燃料動力箱船訂單,代表中國船舶集團已擠進全球新型清潔能源動力船舶俱樂部。

近年來,甲醇從多種備選替代燃料中脫穎而出,日益成為受航運業關注和青睞的替代燃料解決方案。

據瞭解,該型15000TEU甲醇雙燃料動力大型貨櫃船由中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司和大連船舶重工集團有限公司分別建造6艘,分別由江南造船和中國船舶集團旗下第七〇八研究所自主研發設計。

該型船採用綠色甲醇作為主要燃料,可實現全航程淨零排放,擁有完全自主智慧財產權。該型船總長366米,型寬51米,型深30.2米,可承載15.6萬噸貨物。

4艘23000TEU LNG雙燃料動力超大型貨櫃船,是2021年6月完工交付的9艘同類型船的升級版,由中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司建造、七〇八所自主研發設計,同樣擁有完全自主智慧財產權。

該型船總長399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米,甲板面積23,978平方公尺,相當於3.5個標準足球場。該型船一次能裝下23,000個標準貨櫃,可承載22萬噸貨物。

據統計,在過去的10多年裡,達飛集團在中國船舶集團旗下船企陸續訂造了超70艘綠色高附加值貨櫃船。其中已完工交付30餘艘,包括中國船舶集團建造的首個超過萬箱的18,000TEU超大型貨櫃船項目、全球首創LNG動力23,000TEU超大型貨櫃船項目等。
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似 運力 重分配
錼創、鴻海捎來雙喜訊,Micro LED微型顯示器潛力可期

Digitimes 2024-01-04

Micro LED微型顯示器的開發潛力備受看好,錼創與南韓廠商Raontech簽署策略協議,將用於Micro LED的CMOS背板供應。據悉,目前已與系統業者合作開發,預料2025年有機會展現產品雛型;而英國Micro LED新創業者Porotech日前攜手鴻海,將建立雙方擴增實境(AR)應用的夥伴關係,共同發展Micro LED微顯示器。

隨著Micro LED超大尺寸電視邁入量產,全彩化微型顯示器的技術難度較高,但業界仍看好會是未來Micro LED重要成長應用。Omdia預估,到了2030年時,Micro LED顯示面板出貨量將成長到5,170萬台,但該技術僅在有限應用中具有競爭力,其中,頭戴顯示器設備和智慧手錶等用於戶外的小型裝置需求將成為重要成長動能;到了2030年,在Micro LED的總出貨量中,應用於頭戴裝置的Micro LED顯示面板比重將達到53.5%。

錼創先前發表的0.49吋微型顯示器,為單片解析度達FHD的全彩Micro LED 微顯示器,具有高達4,536ppi的畫素密度及超過15萬nits的亮度,可結合光學設計成為Micro LED AR眼鏡,進一步展現Micro LED輕薄、高解析度與高亮度的特色。

經過近半年持續開發與調整,Raontech日前宣布與錼創簽署Micro LED策略協議,將為Micro LED供應背板晶圓。根據合約,Raontech從錼創取得約86萬美元訂單,由於微型顯示器製程與大型Micro LED電視並不相同,係Micro LED晶片與CMOS背板進行對接,將LED黏合至矽背板的驅動基板上,CMOS背板開發格外重要,牽涉到高昂的半導體設計和光罩費用。 Raontech表示,這次合作透過超低功耗、超小型矽背板和系統單晶片(SoC)技術與錼創Micro LED鍵合、著色和模組化技術及量產能力進行整合,搶佔下一代頭戴式裝置的核心零組件市場。

錼創透露,先前展示過的0.49吋微型顯示器,目前已有系統客戶確認將進行開發,因應客製化需求,其CMOS背板需要重新開發設計,由於前期開發時程較長,預計2025有機會看到開發成果或完成樣品。

業界指出,微型顯示器的解析度需求大幅提升,為了達到畫素增加,搭載晶片也必須進行微縮,過去普遍認為Micro LED尺寸至少需要縮小到5µm以下,如今錼創的Micro LED單顆晶粒尺寸約3µm,未來全彩化改善及背板轉移都將牽涉整體良率,最重要的是,除了硬體技術的提升,產品軟體及系統設計也需要搭配發展成熟。

看好Micro LED微型化顯示應用的商機,鴻海也攜手英國Micro LED新創Porotech。根據規劃,此次合作將整合鴻海在半導體晶片製造、封裝、IC 驅動器、CMOS背板、模組組裝、系統組裝等領域的專有技術,加上Porotech專有的氮化鎵(GaN)技術應用,如矽基Micro LED、動態畫素調整(DPT)與矽基GaN平台等,會以推出超高密度,高能源效率的Micro LED微型顯示器為目標,以滿足AR應用、智慧穿戴裝置等市場需求。

鴻海表示,雖然Micro LED在AR應用領域具有成長潛力,但也存在巨大挑戰,包括半導體晶片製造、混合鍵合、IC設計、光電子學、量子物理學與光學等,執行整合的困難度高,未來將透過合作以加速Micro LED技術的研究與產品化,並透過供應鏈管理的優勢,有望在量產階段做出貢獻。

雙虎車載營收破千億 CES不約而同搭上Micro LED聚光列車

Digitimes 2024-01-04

車載市場給力,面板雙虎2024年的車用顯示器營收都將持續往上攀升,兩隻老虎也趁勢搶商機,在即將登場的CES上都以智慧座艙當主軸,大秀Micro LED等先進技術,博取更多眼球。

面板雙虎力拚轉型,友達2023年車用營收規模約達新台幣400億元,而併購BHTC一案在上半年完成交割後,預估2024年整體車用營收可望達到新台幣600億元;群創旗下的CarUX2023年營收已超越400億元,預估2024年上看500億元不是問題,合計面板雙虎2024年在車用相關的營收規模將突破千億元。 

車載市場大爆發,雙虎也極盡能力搶攻,在CES上秀出精銳,友達首次在CES 2024上與全球眾多汽車一線大廠同場亮相,將由執行長暨總經理柯富仁領軍,群創則在百樂宮展示,由董事長洪進揚、總經理楊柱祥帶隊。

友達導入Micro LED 膽固醇液晶技術同步亮相

友達在CES上將大秀一系列車用Display HMI解決方案,涵蓋Micro LED顯示技術,打造出嶄新智慧座艙,包含從前座儀表板上A柱到A柱超大曲面AmLED一體化顯示方案,運用內建鏡頭和感測元件,串連駕駛和副駕的乘車及娛樂資訊。

友達導入Micro LED技術,將透明的Micro LED顯示器整合到車側窗,並搭載觸控功能,進行娛樂、線上視訊會議及安全示警資訊顯示的「互動式透明智慧車窗(Interactive Transparent Window)」;「可捲式後座娛樂顯示器(Rollable RSE)」則運用Micro LED可撓曲、可彎曲的優勢,當乘客不需使用時即可捲起並隱藏在前座椅背上。

同時,友達也整合Micro LED顯示和感測技術,在方向盤握把上埋設隱藏操作按鍵,打造「直覺式方向盤觸控顯示器(Intuitive Steering Wheel Touch Display)」,連動前擋風玻璃的「沉浸式HUD抬頭顯示器(Immersive Panoramic HUD)」,可讓駕駛同步於擋風玻璃上可視化空調系統或音量等控制。此外,整合「隱藏式中控人機介面(Blended HMI Surface)」,則可配合座艙飾板呈現不同質感。

至於座艙外也是友達智慧移動解決方案的一環,友達開發「EVSE車用充電樁解決方案(EVSE HMI Solution)」,結合戶外專用Display HMI與工業級電腦IPC。另外,友達也展示「膽固醇液晶超低耗能戶外全彩顯示器(ChLC Outdoor Full-Color Display)」,藉由雙穩態技術達到顯示時零耗能,支持離網式太陽能供電系統,期許成為戶外電子看板的新選擇。

群創CarUX強調車內場域訂製理念 顯示再升級

群創旗下子公司CarUX以「More than Display, and Far Beyond」為主軸,展示Privacy及InvisiView隱藏式顯示器等,迎向智慧座艙新趨勢。其主要以大型資訊顯示器(LID)出發,強調車內場域訂製設計理念,提供一系列15~55吋車用顯示器,並運用AM Mini LED和汽車等級的Micro LED技術,讓車用顯示器再升級。

CarUX推出「55吋直下式背光車載顯示器」,標榜全球首創搭載Active Privacy View技術。此外,CarUX也展示最新產品概念:InvisiView,將顯示器融合於內飾中,僅在互動使用時才顯示出所需畫面及資訊,達到隱藏的效果,減少純黑螢幕的冰冷感覺。

為實現這個概念,CarUX與供應商合作開發兩類不同的解決方案,第一類為顯示器表面結合各種紋理的應用,包括真實的樹皮、木紋和皮革等;第二類則是利用顯示器的結構和塗層來模擬紋理性質,創造整體視覺體驗。

CarUX為此推出全球首創的「12.3吋隱藏式木紋顯示器」,真實的木皮可與車子內飾融為一體,可將顯示螢幕隱藏在裝飾木皮後。另外,CarUX也首發推出「10.3吋透光皮革顯示器」,整合透光皮革、顯示器與氣氛燈光源,透過皮革仍可正常顯示及觸控。「13吋百變功能顯示器」則使用Inno-gallery技術,擁有特殊材質紋理特性,具超低鏡面反射光,避免外界環境光造成眩光,進一步將顯示器隱藏在內裝飾件紋理中。

 另外,CarUX也首次發表「可動螢幕車用顯示器」,螢幕可以旋轉90度,並可調整直立或水平的畫面;「12.3吋直反式全景抬頭顯示器」則搭配智慧座艙概念,釋放出更寬廣的座艙空間,像是時速、時間、娛樂、導航等資訊或影像會投射於儀錶台與前擋風玻璃,駕駛不需調整視線即可接收。

群創指出,CarUX以群創獨家開發的Micro LED技術:Innolux's unique Micro LED COB (Chip on Board)研發「Micro LED車載顯示器」,具高亮度及高對比、超快速反應、高色彩飽和度等優勢,將能符合高階車載市場。

https://youtu.be/yAJg6DV2EB0?si=OBU6IQNaimS69rl_




Leocandy
近期夯到不行的航運, 難道又將觸發通膨因子?[鬱卒]
julian0903
說實在,樓主新換的美女頭像不夠亮眼。美女的頭髮佔據了一半的頭像,看起來就黑黑的。
大摩:未來幾季看不到消費性電子和IC載板復甦跡象 砍南電目標價至160元

〔財經頻道/綜合報導〕鑑於BT和PCB需求滑落、價格競爭劇烈,且未看到未來幾季會出現有意義復甦的跡象,美系外資摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)調降ABF廠南電(8046)目標價至160元。

《財經新報》報導,鑑於BT和PCB需求滑落以及價格競爭劇烈,大摩預料第1季消費性電子的需求將趨於疲弱,並將影響南電的BT和PCB業務線。

大摩認為,南電第1季目前看起來是谷底,但並未看到未來幾季出現有意義復甦的跡象,特別是在目前利用率低於50%的情況,若消費者需求回升,BT和PCB在未來幾季可能會出現更有意義的改善,但目前整個產業供應過剩,ABF將保持低迷,鑑於上述種種因素,大摩將南電目標降至160元,但仍維持「優於大盤」的評級。

南電本週三(3日)公告公司2023年12月營收為26.77億元,年減53.4%,創近46個月新低。對於12月營收下滑,南電表示,主因是受到地緣政治影響,導致IC載板需求下滑,衝擊公司銷售。

受到上述利空消息影響,南電週四(4日)股價一度大跌4.5%,低見232元,截至台北時間4日早上11點34分左右,南電股價暫報233元,跌幅4.12%,成交量逾7200張。

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全球經濟消費持續疲弱,未來幾季看不到回春.
半導體代工,封裝,IC 載板都處於寒冬, 生產線稼動率只剩 50%,慘不忍睹... 南電營收年減53%, 但 南電股價仍高居 233元, 大摩分析師昧著良心,給予 優於大盤(買進)的評等 , 想騙散戶買進 幫大摩大客戶接盤嗎?
奧運賽事Q2可望推升電視需求 集邦:全年LCD面板出貨面積則因產品尺寸放大,預估年增8.6%。

[周刊王CTWANT] 今年將迎來足球界盛事,包括歐洲盃、美洲盃,以及巴黎奧運等運動賽事,外界認為接下來可推升大型電視的買氣,不過近期市場陸續傳出面板業可能出現新一波併購,需要持續觀察。

調研機構集邦科技(TrendForce)4日表示,預估2024年LCD面板出貨約在2.42億片,年成長率約3.4%;出貨面積則因產品尺寸放大,預估有機會年增8.6%。

TrendForce表示,自2022年下半年開始,經歷長達半年產能稼動率的控制,LCD電視面板庫存水位於2023年首季已回到健康水位。需求端則伴隨節慶促銷和漲價預期心理開始浮現,並帶動電視面板價格自2023年3月起開始轉漲,且部分尺寸於6月開始轉為獲利。雖2023年第四季報價收到品牌終端銷售不如預期而開始轉跌,但在面板厰快速反應,減少生產的策略下,跌價幅度受到控制。

位居LCD面板產能大戶的大陸四大面板廠先前已經擴大減產,希望因縮減供給拉抬面板報價至獲利水準,

而台灣廠商來說,群創(3481)除持續耕耘其主力產品外,其55吋客戶出海口也有所擴張,因此將自家出貨目標設定在3730萬片。

友達(2409)除主力客戶加持,2024年也將重啓與韓國第二大電視品牌( LG )的合作,在出貨量有望成長下,其出貨目標設定為1640萬片。

法人認為,預估全球電視需求將自2024年第二季開始增溫,第一季即為2024年低點。

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全球嚴重通膨,導致消費疲弱,2023年全球面板廠平均稼動率只有75%水準,witsview 雖然預估 2024年LCD市場面積需求 將大幅成長 8.6%, 還是不夠填滿兩岸面板廠既有產能.

LG 電視 過去大都使用 IPS 廣視角面板,且大陸面板價廉物美, LG過去很少下單給AUO, 今年竟然分單給 AUO.
且 LG 控告 AUO 10幾年前的反托拉斯案子,韓國法院近期判決,友達需賠償LG 12億台幣.雙方法院訴訟還沒落幕,就開始談策略合作? 可能 LG 想透過合作, 日後優先購買 AUO 的 uLED 面板吧?

AUO 去年Q3在后里L8B 廠有砸大錢,新建 每月2萬片 AHVA (IPS)新產能,部份給IT ,部份是要給LG TV嗎?

wistview 表示 市場傳出面板業可能出現新一波併購,
BOE 要購併 LGD 廣州廠, AUO 也要購併 INX,成立AI 新公司嗎?
Eric Lin1106
產業整併是好事,友達如果溢價淨值2倍賣給京東方,P大會同意嗎?
s2474
友達價值不只兩倍淨值...
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