kantinger wrote:
如果那樣好就禮讓讓...(恕刪)
美國，中國國家點火裝置都已經運行了
其他如日本，法國也在這方面開始研究，就連韓國都要試一試
台灣難道就等著？
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「中」美合作高鐵"可能"2016 年 9 月動工
這題我不知道要怎麼看、怎麼問都不知道
我確實不知道「中」美合作高鐵
「中」要到了什麼、或說美給了什麼、甚至美能給什麼 ？
這個想像力太大，大到我是不是應該親身去坐一下 Los Angeles 的 metro ( 捷運 )
喔，預先 google 了一下，Los Angeles 的 metro，從 Los Angeles International Airport
到市中心的 ... 7th Street 吧
green line 轉 blue line，也不是一趟車，也要一小時多一點 ...
臺灣的 International Airport metro 要求太高了一點
行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。
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水雲 wrote:
這題現在再推一下，...(恕刪)
中美全方位合作，是大勢所趨，不可逆轉
中國是5000年歷史的古國，90%的時間都是人類文明的全球第一大國
美國是新興國家，近幾十年成長為全球第一大國
美國雖然坐擁全球第一大軍隊，但不會在全球範圍濫用去消滅文明，開疆擴土
中國5000年歷史也說明，中華文明不是一個好戰的國家，版圖和幾千年前的中國一樣沒有擴張
所以雙方了解越多
就發現文明的價值取向越接近
中美在國家人性的本質上都是向好的
和當年德國，日本的國家殺人戰爭機器完全不同
有了共同的道德取向
所以才會慢慢走到一起
美國更多關心的是人類自由的問題
中國更多關心的是人類發展的問題
所以現在是雙方互相影響各自比較關心的核心
中美已經有軍事上的合作了，經濟，文化，教育上的合作更是擋不住啊
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發發財的狗 wrote:
當國家很需要錢時,對方帶了錢,會拒絕嗎?
除非政治因素會影響~
其實這題就很值得研究
例如說 ...
這樣好了，這 370 km 的軌道
原料 ... 全部跟妳美國買、什麼號誌、什麼轉轍器全買妳美國的
建設嘛 ... 很好，創造就業，也給妳美國人就業
車輛 ... 也好，車輛原材料也買妳美國的
車輛 ... 製造與組裝，創造就業，也給妳美國人就業
全車全軌的智財權 ... 都是使用妳美國的智財 ...
車跟軌、車站 ... 硬體都好了，服務也給妳美國人創造就業
啊，這樣的話，「中」能賺什麼？
喔，我知道︰聯合開發
每站免費給「中」一個櫃位，來賣「中」式紀念品、「中」式便當 ...
啊高鐵可以吃東西吼 ... 可以耶
結果美國人還是習慣吃 subway，沒吃「中」式便當的習慣啊
行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。
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