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文章編號：63217833
‘’疑利益修'' 只是為了讓勞工有基本人道上的喘息機會，不爆肝下賺取更高的加班費而已
台灣其實多數的勞工都很強，體力智商眼光不在資方之下，甚至瞧不起被淘汰的資方
例如您也去避風頭了，換句話說就是差點被淘汰
人家新興市場的勞工，沒有在放假的，還不是月薪幾千台幣，ＧＤＰ6-7%
人家歐美放假就去滑雪，一堆人領失業津貼，也是用iphone 7
台灣當然有人可以連上30天班照樣玩，就像我
現在台灣的遊戲規則就是這樣，你玩不下去就滾，你的service一堆人都做得到
人才到處都是，不缺這幾個夕陽資方
一家30位員工的資方老闆，老婆開Ａ8 公司配大7接待客戶不為過吧？兩台賣掉換國產2.4Ｌ的，跟歐美企業一樣用國產2.4L的，也可以再多請幾位勞工吧？請不起的話還不如乾脆收掉
看你夕陽資方要賣機具還是熔成廢鐵，運出海外都可以，接你缺口的大有人在
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文章編號：63217999
Nuke worker wrote:
不要忘了，火車還沒進化成功還是需要駕駛員，他也是要休息的，
而且很多火車司機長時間在高噪音環境下工作，內耳受損、聽力、平衡功能都有問題
可見您沒有在搭乘遊覽車時遇到司機超時駕駛，整台車停在休息站等待另一位駕駛來交換班的狀況
當事故發生時，再多的罰款也不能挽回往生者
建議多到外面看看
可是你還是沒拿出解決方法來啊.一例一休還是有大車趕時間逼車。一例一休還是駕駛暴燥.我們要的是解方法.不是政令宣導.在一例一休後.社會上這二個問題還是一直存在著.你說的等交換班是因為安全問題?還是一例一休?你混在一起了.安全是安全.要靠公司內規要靠政府罰則約束.不是靠一例一休
像你說的聽力受損的問題.在於環境.時間我相信有關.但根本上的解決隔音問題是不是更好?有可能只上班5分鍾嗎?可是我們知道只要高燥音5分鍾就足以引響聽力.你把一個問題丟在沒足夠的休息這是不夠的.我期待你拿出好的解決方法.而不是只會講一例一休.講要足夠休息.
好吧.往好的方面想.台灣先進化了.國外先進國家領週薪也是有的.他們比較依行業別來分.一例一休讓台灣往那方向走.後面的事請自己補。我真的看不出一例一休能讓勞工多休?我只看到上班你要更認真.不可以加班.缺人不補用時薪工.
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toocck wrote:
可是你還是沒拿出解決方法來啊...(恕刪)
我那次遇到休息站換班的司機說他們法規規定是不得連續開車超過五天，且每天不得連續開車X小時，每駕駛Y小時則必需休息Z分鐘，那次因為中途遇到大塞車無預期超過時間，中途就通知公司派司機來換班，如此構成行車的安全網，你還無法理解安全與製造品質跟勞工得到充分休息間的關係?
你的公司為何我要拿出解決方法?
我公司內的工人沒人在討論一例一休，因為我們就直接工作七天休二天頂多加班一天，今年開始每年特休沒放完的都換算成加班費，以前是強制休一半剩下換算加班費。 我們做體力工的，縱使勞資雙方合意的情況下連續操下去，做出來的品質一定會有瑕疵，倘若出一次公安意外或造成客戶跳機，老闆賺的都不夠賠。
你都認為火車沒有司機休息的問題了，請問你要付我多少錢想出解決方法?
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文章編號：63218671
Nuke worker wrote:
我那次遇到休息站換班的司機說他們法規規定是不得連續開車超過五天，且每天不得連續開車X小時，每駕駛Y小時則必需休息Z分鐘，那次因為中途遇到大塞車無預期超過時間，中途就通知公司派司機來換班，如此構成行車的安全網，你還無法理解安全與製造品質跟勞工得到充分休息間的關係?
你的公司為何我要拿出解決方法?
我公司內的工人沒人在討論一例一休，因為我們就直接工作七天休二天頂多加班一天，今年開始每年特休沒放完的都換算成加班費，以前是強制休一半剩下換算加班費。 我們做體力工的，縱使勞資雙方合意的情況下連續操下去，做出來的品質一定會有瑕疵，倘若出一次公安意外或造成客戶跳機，老闆賺的都不夠賠。
你都認為火車沒有司機休息的問題了，請問你要付我多少錢想出解決方法?
1.他們法規規定是不得連續開車超過五天，且每天不得連續開車X小時，每駕駛Y小時則必需休息Z分鐘.所以這根一例一休完全沒有任何關係了.為什麼會混在一起談?國定假日不該強制規定入例假日.而現在就是遇到這問題.國定假日誰服務.所以一例一休的問題在於政府管太多.而不是司機過勞好嗎?而你說的安全問題.只要依公司規定走.（連續開車超過五天，且每天不得連續開車X小時，每駕駛Y小時則必需休息Z分鐘）是不是休息夠?可是逼車趕車暴燥還是有.是不是法令還不夠完善?
2.我沒有說火車司機沒休息的問題.我只說你說聽力受損.不是休息的問題.而是環境的問題.你搞錯我的意思了
PS.你的原文.
就一個例子:您返鄉搭乘交通工具的司機縱使已經經過勞資合意，司機自願多加班加點，原因是要來賺錢照顧重病的老母親、小孩要繳畢業旅行費用等等的，而他卻已經連續七天工作沒休息了，您願意搭程他開的車嗎?.....這符合他公司.連續開車超過五天，且每天不得連續開車X小時，每駕駛Y小時則必需休息Z分鐘規定？？？你舉的例子完全就先設定對方違法了然後來叫我們回答？？？
PS.交通的問題出在於.國定假日這四個字上面.沒看到台鐵員工說:我們要依法休假.
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