更新第5頁-除夕前總經理的談話(文字翻譯)-未來的電動摩托車市場?文超…長==

先說
我們公司是做機車曲軸的
年營業額約6~8千萬
員工目前約40幾個
總經理積極發展電動車市場
六月從大陸進口二個20呎貨櫃的電動車零組件組裝
想問
未來是一定會變成電動摩托車的
但是,目前的電動摩托車市場呢?
我們總經理有雄心要上市
以下是七月底員工聚餐時
總經理的談話約三分鐘,翻成文字請耐心看…


我們預計2012年的時後,就是民國101年,我們XX 20年的時後,我們XX 正式上市,這是我們的期許跟我們的目標。這個目標如果達成的話,我們將帶各位走向另外一個不同的竟界。人家說黑手呀、黑手呀(台語)。以前是電子新貴嘛,現在很多電子新貴對不對,(眾人回:對)我們要當黑手新貴,知道嗎! (眾人回:知道)
我們不能看輕自已,看扁自已,雖然我們現在是黑手,手黑黑的,但是呢,我們要改變,讓這個手黑黑,這個工廠也能夠上市呀,也能變成電子新貴那樣,那我們是黑手新貴。雖然我們現在工作環境跟以前比雖然好了,但是跟未來比它還是不夠的。所以我們必需看重自已、尊重自已、提升自已,知道嗎! (眾人回:知道) 知不知道(眾人回:知道)。那我們要朝這個願景、這個目標來挺進。

在這個2012的上市前呢,會有一段股票釋出的階段,那總經理呢會依照你們的供獻度,會送你們一點股票,那你如果有買公司的股票呢,買一送一的模式,有一個規矩,會再送你一點股票。讓你們多拿一點股票,公司的股票,成為公司的股東,那到時後呢,我們這個電動車如果大賣、賣的好,哇~EPS很高的時後,一上市的股,搞不好一股就一千塊,一千塊就是一張股票就是一百萬啦,台幣啦,知道嗎!如果你擁有十張股票,你正好擁有一棟豪宅,呵呵呵~啊不要把它認為不可能,很多的不可能,經過我們這個團隊,十八年來我們的努力,我們把很多的不可能,變成什麼:可能(眾人回:可能),所以我們要相信自已,只要我們有信心做得到,我們就有辦法做到,只是時間的問題,也許2012年做不到呀!那一年我們還做不到,但是我相信,我們絕對要做到上市啊~

如果那一年做不到,我們也要做到啊!是不是(眾人回:是),有沒有信心呀! (眾人回:有) 看到我們電動車漂不漂亮呀! (眾人回:漂亮)水喔! (眾人回:水)我在想說這個一上市可能銷售一空喔!搞不好會這樣喔!我們希望我們公司的EPS到十塊錢我們要上市,EPS十塊就等於一年賺一個股本啦!這樣懂不懂! (眾人回:懂)
電動摩托車在大陸的市場是粉大粉恐怖的,

一台便宜的大概一千五左右人民幣就可以買到,

市場有多大,等紅燈的時候,電動摩托車數量大概就是台灣摩扥車數量吧
It's only me or the NSA dont want me have a sex~~

只要無法解法最大行程, 最快速度, 快充時間, 充電地點
電池耗材, 以及整體售價。
以目前的電動車狀況跟油價狀況,是不可能大賣的。

先搞清楚機車消費族群,再對比上面我提到的問題,
就知道最大問題了。

這跟目前市面上的電動汽車一樣,光看到最大里程就軟了。

有了革命性技術進展再來說吧....若沒有,你只能等油價升破50塊再來說..
等到加油時間跟續航力提升 要不然就是吃油的不能騎
不然我想電動車是只有環保沒有經濟效益的

除非有啥無止盡的能源被發現 不過這天離世界大同也不遠

題外話

好像老闆都很容易自high喔?

老闆:你們感謝不感謝老闆給你們工作?? (眾人曰:感謝~)
老闆:老闆帥不帥?? (眾人曰:帥~)
老闆:今天大家喝得開心, 啤酒一杯老闆請~~ (眾人曰:好啊好啊~)

別說股價上1000給你們股票或認股了
不要連員工旅遊都沒錢就好
電動摩托車我覺得都市代步上下班不錯啦 免什麼稅的又不用加油 充電就好

但是大家可以忍受電動車的龜速嗎?

但是如果是電瓶車 家裡哪裡有插頭可以充電?

如果是鋰電車 這樣電池輕可以提回家裡充電 但是電池貴的要命

台灣先搞個充電站吧? 但是別人花錢搞充電站 當然要賺你一下 這樣又失去省錢的目的了

所以台灣推廣電動機車還有很遠的路要走呢

如果電動機車真的有那麼讚 那為什滿街還是吃油機車?


人家中國是因為政府強迫騎電動車 所以巨大捷安特努力推一下就賺的要命

台灣呢?大家騎機車 尤其是年輕人 還不就是要上天下海到處玩 電動車續航力?

台灣推廣電動機車還有很遠的路要走啦 叫你老闆慢慢想喔
一直很不懂的事情,大陸一台電動機車或是電動腳踏車,大約就是一兩千人名幣。yamaha 和 普利司通的比較貴在三千元,我不知道巨大的電動腳踏車要多少錢?
但是台灣的電動機車,動不動就要三四萬好像還有六七萬的。就不知道到底差在哪裡?

電動機車最大的問題是充電,和續航力。續航力我覺得可能還好吧,反正就是上班下班。應該也夠吧。

充電是個很大的問題,我看大陸有一些比較舊的社居,他們都是家家戶戶從家裡拉出一條電線給電動腳踏車充電。看起來挺危險的,一些人又貪小便宜,電線都是很細很細的電線,外牆上就有一大堆電線。掛在哪哩,插座也不是防水的。看起來就是有很多隱患。好一點的社區,就有停車場,停車場裡面會拉電線這樣看起來比較好。但也聽說過社區放電動車的地方電線走火的新聞。
台灣就有點尷尬了,在鄉下,家裡可以推回家充電,但是續航力可能會不夠。都市裡面,台北市裡我看大家都把車停在巷子哩,那要怎麼充電??

比較好的方法可能是那種電池可以拔取式的,把電池帶回家充電。這樣會比較好一些。我大陸的同事就很糗。早上提著電池要去騎車,發現車子被偷了。超搞笑的。車沒了家裡卻還有一個電池。
jimmy0420 wrote:
比較好的方法可能是那種電池可以拔取式的,把電池帶回家充電。這樣會比較好一些。我大陸的同事就很糗。早上提著電池要去騎車,發現車子被偷了。超搞笑的。車沒了家裡卻還有一個電池。



那台灣就要推廣鋰電池的電動車了 如果用比較貴的電瓶 每天搬電瓶會累死人的
yah02142000 wrote:
先說我們公司是做機車...(恕刪)


人都有慣性 喜歡單方面思考~

換個角度想 中國自己沒有研發廠商嗎?!


中國會給台廠去吃大餅嗎?

目前的電動車市場,就我所看到的,可謂是[百家爭鳴]

無論大小公司皆從中國拉一、二個貨櫃,台灣組裝,再貼個牌就可以賣了

造形從像蛋蛋車到近似125機車的外殼都有

不過我還是覺得首先要克服的還是充電問題(樓上大大有說)

試想:平時我們去加油站等待加油,等待十分鐘就快發火了,若是電動車剛好騎到沒電,要充電卻要等兩個小時...

你老闆想法是對的,順序錯了,不過也可能是因為他也沒當過上市櫃公司老闆,
基本上順序應該是,要先用本業(連續賺幾年),然後申請上櫃,
上櫃後沒多久,吸飽籌碼,然後宣佈進入電動車產業,
中間再來個接獲大陸訂單,這樣股價就能上1000,
你可以這樣跟老闆建議一下。
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