機車漲過頭賣不動? 廠商急擬促銷方案,避免滯銷。

國內機車價格翻漲過頭,今年7月下旬後叫車數量急減。

為免庫存滯銷,國內幾大機車廠紛紛研究促銷方案,以
求年底前刺激實際領牌量。

供參考。
我的第二輛機車光陽豪邁125已經騎11年了
廠商只能從我身上賺到機油等耗材費
蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow
真的很誇張
台灣商人專幹這種事

根鬍鬚張有啥不同
藉機用漲價測試 人民消費底線嗎...
個人看法,僅供參考,交流討論,盈虧自負
主要是五代環保標準,車廠和機車行成本都會增加(從化油器改成像汽車一樣,電腦控制噴油,因此就算是檔車,沒電也不能像以前一樣推發了,要維修也要準備整套電腦診斷設備)。大家也早在上一代停止生產前搶買搶囤。剛好又遇到油電雙漲,銷量下滑很正常。
我目前騎的三陽 50CC DIO 已經快20年了..
里程數 3萬 不到..
現在一台機車都要5萬起跳 .款式也不怎樣..
感覺以前的機車 比較漂亮..
現在天天上演的廣告 X道情人 學長 學妹篇..
都沒20年前 郭富城拍的DJ1 潑水廣告 來的好看....

aquarise02 wrote:
我目前騎的三陽 50CC DIO 已經快20年了..
里程數 3萬 不到..
現在一台機車都要5萬起跳...(恕刪)

印度一輛汽車7萬起,就算印度工資便宜會差那麼多嗎?

pineman wrote:
主要是五代環保標準,...(恕刪)

講到五期環保.這個響應環保我絕對讚成
為了環保推五期所以噴射款的機車人民要買單.
但另一方面確放任一堆烏賊車上路.
現今的政府有什麼作為.做事都做半套
若要環保應該想盡辦法汰換舊機車.補助舊車汰換.

現在的情形是機車漲價太貴.更多人維修老機車能撐就撐
所以導致過老的機車黑煙噴得更嚴重.
目前成效就是停紅綠燈總會有一二台的機車.煙噴得更多更嚴重.空氣品質則比以往更差



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尼斯 wrote:
印度一輛汽車7萬起,就算印度工資便宜會差那麼多嗎?

,...(恕刪)





說的好

水啦!

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台製汽機車成本有那麼高嗎?

查查引擎之類的進口成本就知道了

國人被誆了多久?




r6j1cqc wrote:
真的很誇張台灣商人專...(恕刪)


有沒有人想過 冷氣機這種舊時代的東西為什麼這麼貴?
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