十年生聚 十年教訓 韓國亞洲第一強

十年生聚 十年教訓
1997年徹底翻身
本來略輸台灣
如今超越日本
成為亞洲第一強

台灣推出新南向政策
但看看東南亞的現狀
幾乎都是韓國的耕耘數十年的地盤
無論製造業或服務業

台灣很多企業該倒的時候沒倒
毛利率只剩個位數還不倒
決策失敗大賠錢卻沒換領導
一直不爭氣,位子一直作

不管西向中國,或南向東南亞
都擋不住競爭對手的強大

可是韓國海運hanjin破產,現在note7會不會導致三星破產呢?
引發連鎖效應,導致亞洲金融風暴再起?

心和夜語 wrote:
可是韓國海運Sanjin...(恕刪)


東南亞有很多韓國店!
還有韓國工廠!
還有韓國購物商場!

台灣有些小工廠!
服務業除了鼎泰豐,
就只有雞排攤與珍奶癱(很快被當地人取代)

心和夜語 wrote:
可是韓國海運Sanjin...(恕刪)


海運都很慘的!
中國經濟應硬著陸!
全球貿易量大幅下跌!


弟一名的馬士基也是慘慘慘!
我只記得南朝鮮傀儡(北韓的稱謂)這國家,自殺率世界第一!
新南向?
出張嘴!

企業到一個文化語言都不同的地方開拓市場
都沒有潛在成本的?

試問,一家中小型企業
產品要推到台灣之外
直覺是要哪裡
不必用到157的膝蓋也想的到!

真的去經營一家企業,就會知道該怎樣做

又政府到東南亞為當地,為台商做了哪些建設?
"政府編了42億研究預算,卻只有1000多萬是協助中小企業實地佈局"
這是在耍寶給韓國人看嗎?

現在政府,給我的感覺就像個小孩
就會,不管,我就是要這樣



物極必反, 韓國也許快走下坡了 !
還是別當 最強的好
台灣 平穩度日 不強出頭
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

ake999 wrote:
海運都很慘的!中國...(恕刪)


說到海運很慘這件事我認為不是反映現況

股市向來是反映未來

這意味著不論未來經濟是好是壞海運都是很慘的行業

我認為這很可能是反映一帶一路對他們造成的影響

一帶一路的歐亞鐵路通車

歐亞貨運時間會從原本的2個月縮短到15天

歐亞航線基本勢必死無疑

faxio wrote:
物極必反, 韓國也...(恕刪)


很少有地震的韓國,也開始有大地震了!

這個國家長期以來,都沒對建築物防震做加強防範,人民負債率又高,如果來一場大地震,將他們唯一的資產震垮,爆發出來的金融危機,恐怕會比 2008 年的美國次級房貸危機還慘!

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