財報:新產(2850)107年第一季合併本期淨利7億1570萬元,EPS 2.27元2018/05/15 07:24 財訊快報 編輯部【財訊快報/編輯部】新產(2850)公佈107年第一季財報,累計首季營業收入合計38億4476萬元,營業利益7億6224萬元,繼續營業單位稅前純益7億6480萬元,繼續營業單位本期純益7億1570萬元,本期淨利7億1570萬元,EPS 2.27元。
應該是淨投資損益那邊增加了6億多,才讓第一季獲利爆衝,有投資部位在第一季獲利了結吧,不過以這支幾乎年年配發1.5元現金,今年又配發1.82元每年的eps都保持在3塊多,去年到達4.32元,這支以去年的獲利來看,連本益比9都不到在產險股中比價,這支並不算貴
敬鵬的事情真的還好,產險公司收保費本來就是要承擔出險的理賠,新產這幾年的獲利真的非常穩定,本益比也非常低一直都在8左右,只是配息不夠大方,若是能像其它產險股配息大方一點,股價早就被一些保守的資金買上去了
應該是看第一季獲利2.27元 , 獲利成長3倍>>>但第一季財報下面有預估後續可能損失4億5703萬元引:後續可能重分類至損益之項目 -457,039 -11.89 58,452 1.78其他綜合損益(稅後淨額)合計 -437,422 -11.38 58,452 1.78本期綜合損益總額 278,278 7.24 304,892 9.27如果扣除敬鵬損失 , 第一季損益反而是減少的>>>新產我前年 , 一直持有至去年4月也持有不少張但後來選擇出售(成本23.5元)https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=291&t=5032081&p=3賣出的原因1.原本預估去年起 , 車市總量應該要開始下滑結果不如預期國產車降很多 , 但進口車增加不少(新產拿到賓士車的保險代理經紀)2.其次和泰汽車併購了蘇黎士產險 , 後來更名和泰產險把新產的總經理挖去 , 本預估新產的業績及獲利會減少但沒有反而增加3.車子的主動及被動安全增加 , 事故減少 , 保險費率會下降結果是今年才下降另外因為安全增加 , 人們保甲式 , 乙式費率高的險也會減少結果也是時候未到4.前年的第4季財報不如預期 , 只有0.3左右好像是泰豐輪胎火災 , 我有些忘了>>>總之 , 就是自己判斷錯誤失去了後面這一大段的增幅現在股價漲高 , 也沒打算買回因為預期的因素 , 還是存在去年風調雨順 , 不見得未來一樣可以引:今年4月 乙式險降20%新聞 (費率下降 , 承擔風險不變 , 獲利會下降 , 大家要注意)但因為車輛的主動, 被動安全增加 , 減少事故發生 , 先前收的高費率保險 , 因為低事故產險公司反而短期會賺大錢 (例如去年)https://money.udn.com/money/story/5613/3072882
escudolin wrote:應該是看第一季獲利2...(恕刪) 哇,前輩,這支我也持有好幾年,配息下來,現在成本不到20元,我是覺得如果能一直維持在3塊多的eps,公司帳上的現金不少,只要配息大方一點,每年配出2元的現金就算股價30多元以現在台股普遍的價位還算便宜,這也是為什麼到現在這檔股票都沒砍的原因
baxster1014 wrote:只要配息大方一點,每年配出2元的現金就算股價30多元以現在台股普遍的價位還算便宜...(恕刪) >>>我過去工作上跟新產有些往來, 會買新產股票也是跟員工閒聊覺得不錯買的從我有車以來 , 我家的車子也都是保新光產物但不是潑你冷水 ,過去20年 , 新產只有一次配2.98元(當年eps 2.5元)https://goodinfo.tw/StockInfo/StockDividendPolicy.asp?STOCK_ID=2850其餘從未配過2元金融保險要累積一定的準備金 ,所以配息都不高但也許今年有機會我持股成本 ,從來不會去扣除配息對我而言 , 股利是額外收入 , 是用來改善生活 , 吃喝玩樂及累積資本的配息的當年度 ,都會全部花在這上面今年許多股票 , 都與預期相違背像3090 日電貿 , 預期漲不過50 ,出清結果也一路看回不回 ,少賺了100多萬