有人知道這隻有什麼利多嗎?幾年前買28.5今年29賣終於解套了,最近一卻直漲,這幾年只賺到利息沒賺到價差。。。
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Q1 大賺, 你馬幫幫忙 ,手上的持股基本面要隨時關心一下
財報:新產(2850)107年第一季合併本期淨利7億1570萬元,EPS 2.27元
2018/05/15 07:24 財訊快報 編輯部

【財訊快報/編輯部】新產(2850)公佈107年第一季財報,累計首季營業收入合計38億4476萬元,營業利益7億6224萬元,繼續營業單位稅前純益7億6480萬元,繼續營業單位本期純益7億1570萬元,本期淨利7億1570萬元,EPS 2.27元。


你馬幫幫忙~會計原則改變的一次性獲利能幹嘛XD
請看綜合損益,跟去年一樣阿
應該是淨投資損益那邊增加了6億多,才讓第一季獲利爆衝,
有投資部位在第一季獲利了結吧,
不過以這支幾乎年年配發1.5元現金,今年又配發1.82元
每年的eps都保持在3塊多,去年到達4.32元,
這支以去年的獲利來看,連本益比9都不到
在產險股中比價,這支並不算貴
別忘了,敬鵬火災事故
新光產是最大承保戶,新聞也寫到理賠粗估金額佔了一元
敬鵬的事情真的還好,產險公司收保費本來就是要承擔出險的理賠,
新產這幾年的獲利真的非常穩定,本益比也非常低一直都在8左右,只是配息不夠大方,
若是能像其它產險股配息大方一點,股價早就被一些保守的資金買上去了
應該是看第一季獲利2.27元 , 獲利成長3倍

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第一季財報下面有預估後續可能損失4億5703萬元

引:

後續可能重分類至損益之項目 -457,039 -11.89 58,452 1.78
其他綜合損益(稅後淨額)合計 -437,422 -11.38 58,452 1.78
本期綜合損益總額 278,278 7.24 304,892 9.27

如果扣除敬鵬損失 , 第一季損益反而是減少的

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新產我前年 , 一直持有至去年4月也持有不少張

但後來選擇出售(成本23.5元)

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=291&t=5032081&p=3

賣出的原因

1.原本預估去年起 , 車市總量應該要開始下滑

結果不如預期

國產車降很多 , 但進口車增加不少(新產拿到賓士車的保險代理經紀)

2.其次和泰汽車併購了蘇黎士產險 , 後來更名和泰產險

把新產的總經理挖去 , 本預估新產的業績及獲利會減少

但沒有反而增加

3.車子的主動及被動安全增加 , 事故減少 , 保險費率會下降

結果是今年才下降

另外因為安全增加 , 人們保甲式 , 乙式費率高的險也會減少

結果也是時候未到

4.前年的第4季財報不如預期 , 只有0.3左右

好像是泰豐輪胎火災 , 我有些忘了

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總之 , 就是自己判斷錯誤

失去了後面這一大段的增幅


現在股價漲高 , 也沒打算買回

因為預期的因素 , 還是存在

去年風調雨順 , 不見得未來一樣可以


引:今年4月 乙式險降20%新聞 (費率下降 , 承擔風險不變 , 獲利會下降 , 大家要注意)

但因為車輛的主動, 被動安全增加 , 減少事故發生 , 先前收的高費率保險 , 因為低事故

產險公司反而短期會賺大錢 (例如去年)

https://money.udn.com/money/story/5613/3072882




escudolin wrote:
應該是看第一季獲利2...(恕刪)

哇,前輩,這支我也持有好幾年,配息下來,現在成本不到20元,
我是覺得如果能一直維持在3塊多的eps,公司帳上的現金不少,只要配息大方一點,每年配出2元的現金
就算股價30多元以現在台股普遍的價位還算便宜,這也是為什麼到現在這檔股票都沒砍的原因
baxster1014 wrote:
只要配息大方一點,每年配出2元的現金
就算股價30多元以現在台股普遍的價位還算便宜...(恕刪)


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我過去工作上跟新產有些往來, 會買新產股票也是跟員工閒聊覺得不錯買的

從我有車以來 , 我家的車子也都是保新光產物


但不是潑你冷水 ,過去20年 , 新產只有一次配2.98元(當年eps 2.5元)

https://goodinfo.tw/StockInfo/StockDividendPolicy.asp?STOCK_ID=2850

其餘從未配過2元

金融保險要累積一定的準備金 ,所以配息都不高

但也許今年有機會

我持股成本 ,從來不會去扣除配息

對我而言 , 股利是額外收入 , 是用來改善生活 , 吃喝玩樂及累積資本的

配息的當年度 ,都會全部花在這上面


今年許多股票 , 都與預期相違背

像3090 日電貿 , 預期漲不過50 ,出清

結果也一路看回不回 ,少賺了100多萬
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