2018開始不種花, 改開火車! (2633台灣高鐵)


fred_cheng168 wrote:
請問樓主誠如阿土伯所言目前高鐵是資金避風港...
就安心搭乘吧..
那是可以再加碼還是等暫駐在高鐵或中華電的法人資金是否有連續離場(恕刪)


古錐阿土伯 wrote:
大賣壓結束..接下來就看散戶們的表現囉
買好買滿買上去...(恕刪)


這題問奶爸怎麼會對
奶爸一張都沒賣只會告訴你早買早享受
最近比較常看到阿土伯在車站徘徊的身影
去請教阿土伯比較客觀啦


是啊
阿土伯一直懊惱太早下車
現在車靠站又不想上車
真是糾結啊
...
.
..
不過還好有了新目標..也就不再惆悵啦!!!
古錐阿土伯 wrote:
不過還好有了新目標..也就不再惆悵啦!!!...(恕刪)


阿土伯果然厲害
奶爸都放棄提前過暑假了
竟然還有標的可以解手癢的症頭

奶爸在車上也悶得發慌
要不要開個牌來娛樂一下?
中年奶爸 wrote:
獎勵民間參與交通建設...(恕刪)


如果減稅可以讓股價漲一倍… 要是五年後優惠沒了。股價不是就跌回來。

雖然我是覺得政府有可能持續優惠…
p33mcv wrote:
如果減稅可以讓股價漲一倍… 要是五年後優惠沒了。股價不是就跌回來。
雖然我是覺得政府有可能持續優惠…(恕刪)


政府肯定是不可能給予持續優惠的
而且不用等到五年後, 三年之後免稅優惠就沒了
甚至今年也少了2017一整年的一次性所得稅利益回沖
今年EPS也不會再創新高, 這些都是你知我知大家都知
但股價就是不見它回檔
有時候政治立場正確與否以及是否為順應經濟週期的標的比起補貼這檔事更重要
而且這班車如果只看五年免營所稅還真的是小看它了
版大好..我也有
中年奶爸 wrote:
這題問奶爸怎麼會對...(恕刪)
中年奶爸 wrote:
今年EPS也不會再創新高


樓主這麼看好是認為未來eps會成長?

成長的來源是那裡?票價收益?租金收益?商品或便當收益?
p33mcv wrote:
樓主這麼看好是認為未來eps會成長?

成長的來源是那裡?票價收益?租金收益?商品或便當收益?...(恕刪)


問來的答案不一定對
遇到波段時還是會懷疑人生
建議將自己置身於經營者的角色
細究企業營收、費用、成本...等細節
或許會看到不一樣的藍海
成長來源之1 記得有聽過看過 高鐵還款能力不錯 負債比減少 = 成長? 這算嗎? 負成長 就怕政客來搞!
忠o_o wrote:
成長來源之1 記得有聽過看過 高鐵還款能力不錯 負債比減少 = 成長? 這算嗎? 負成長 就怕政客來搞!(恕刪)


高鐵每年特許權攤銷下來的現金多半是拿去還債了
如果細究這五年來的財報 就可以發現
高鐵的負債已經從五年前的高峰45XX億降到現在的36XX億
利息費用也從每年近百億的水準降到去年的66億
這筆利息費用只會隨著時間遞減
高鐵優異的還款能力的確也是成長來源之一!
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