5227立凱-KY & 8038長園科 能否絕境逢生

首先聲明:
以下PO文僅供參考，在景氣下滑，空頭趨勢成形下，獲利機會預估不到20%，凡受此文影響而投資者，盈虧自負，請勿亂砲。

立凱-KY是一家獲利能力爛到爆的公司，掛牌5年來，股價從100多元一路下跌，長期以來就是賠錢、賠錢、再賠錢，線型一路向下，從來沒有像樣的反彈，5年來的投資人全部賠錢，但不要難過，大股東尹衍樑、李嘉誠賠得更多，這樣的一家爛公司在10、11月間於14元上下打底一段時間，12月初公布11月營收，同產業的長園科營收大爆發，成為台股11月營收月增、年增「雙冠王」，不但長園科股價飆漲，立凱KY也因為營收成長，連拉2根漲停板，小弟才開始注意到這檔股票。

拉了2根漲停才開始關注，是不是太晚了?是不是追高?個人覺得還好，只要看過線型，就會慶幸以前沒注意過這檔爛股票，認識的早不如認識的巧，而且即使如此，立凱12/14的收盤價也才17.3，至於長園科的漲幅就更驚人了，一樣是賠錢的公司竟然可以漲到60幾元，簡直是新藥股的翻版。

立凱與長園科是台股中鋰鐵電池的代表，2家公司長期以來都是賠錢，外國同業公司也是慘不忍睹，所以這2家公司並不是企業經營有問題，而是產業景氣太嚴峻，11月這2家公司的營收同時成長，是不是景氣回春徵兆乃最重要關鍵，如果回春就是黑馬股，如果畫虎爛，就是地雷股。投資朋友千萬不要說我一路看好，完全沒有，2個爛到爆的公司，誰知道他們什麼時候才可以開始賺錢呢?

以下再簡單分享個人關注立凱的原因:

1、立凱的股價位階低，5年來沒有反彈，長園科有台塑富爸爸的加持，股本僅有5.6億，股價高，但相對位階也高，反正同樣都是賠錢的公司，低股價的立凱相對安全。

2、各機構均預測未來全球景氣放緩，加上中美貿易摩擦、FED升息、貨幣緊縮等因素，能夠空手不做股票最好，但如果手癢，電動汽車概念屬於相對成長的產業，特斯拉、寧德時代等指標企業的股價維持高檔可見一斑，立凱、長園科可以沾上邊，不妨小試身手。

3、但立凱、長園科的鋰鐵電池，並不是電動車動力電池的主流，主流的車用電池仍以三元鋰電池為主，鋰鐵電池主要應用於電動巴士(而非小客車)、儲能設備(例如UPS不斷電系統)、乃至儲能電廠(例如搭配風力發電，把晚上的電存起來，白天再供電)等，如果各位有注意汽車相關資訊，因為現在搭配渦輪增壓的車子越來越多，渦輪增壓造成的引擎室高熱容易讓傳統電瓶提早掛點，加上車用電子大量增加，部分愛車人士會使用鋰鐵電池取代傳統電瓶(但價格仍偏高，所以也有以外掛小型鋰鐵電池的方式)，鋰鐵電池賠錢這麼多年不是沒原因，產業是否回春仍有待觀察。(鋰鐵電池的優缺點容日後再述)

4、立凱跟長園科是難兄難弟，長園科目前股價乖離過大，如果長園科拉回修正，對立凱也是不利，目前小弟對立凱的持股不到10張，後續加減碼還得看產業情形，拋磚引玉，希望大家分享鋰鐵電池產業的觀察，感謝。