CCF55 wrote:法人上修長榮(海運)目標價位到220元, 我保守一點打7折約154元(220x0.7)當作目標價,假如我看到這訊息, 去做多買進長榮,這樣會存在什麼風險?! 謝謝~ 零風險輸贏自負
CCF55 wrote:法人上修長榮(海運)...(恕刪) 上個月,外資上看聯發科目標價2000,當月最高價1180,當天漲停鎖死,之後就一路下滑到900上下,這個例子你可以參考。還有一個差別,聯發科被套牢,長期還有機會解套。長榮如果被套在短期的高點,長期想解套的機率非常低。
CCF55 wrote:法人上修長榮(海運)...(恕刪) 154一定會到,別聽一堆不專業又沒研究的人亂講,什麼聯發科 1180到2000、差820。你154、現在124、才差30而已、況且7-8-9月是旺季,長榮6月之後新船都陸續下水,營收只會越來越好。當初陽明79塊時也一大堆人在靠妖,運價要跌啦,美國解封啦,投機股會套牢啦,真好笑,我抱到現在都不知道獲利幾%了,買股票就是要賺錢而已,產業的邏輯、運價資訊也要每天觀察,這樣你就會比較清楚該不該買。當你了解後就知道很多人對航運都很外航,還有分析師說2年後一定跌回以前的運價,趕快出脫。拜託誰跟你看到兩年後,不趁這波趨勢先買先賺不是嗎?當天的股票會跌會漲都沒人說的準了,你還可以預測兩年後的事,我也佩服這樣還有會員。154會到,不用擔心、只是過程中很震盪。要抱住可能要蓋牌吧、呵呵。
記得設好停損法人喊目標價位就像玩撲克牌的心臟病在信用還沒暴掉前會一直喊高還有更高然後信徒就會一直買這就像歐美狂印鈔的比特幣漲5萬時法人喊會到20萬結果被美中狠K跌到3萬又被薩國喊比特幣我認他為法定幣又噴上去一樣你跟本不知後頭還有多少錢會進場玩嘎空更不知道政府什麼時候會潑冷水