中國大陸知名半導體企業紫光集團宣布破產之後引進新資金重組，目前已經步入收尾階段，令外界詫異的是，鴻海（2317）集團旗下的上海上市公司工業富聯（FII）名列新資金入股名單，一共出資約人民幣98億元（折合新台幣約為435億元）入股，鴻海集團於是可以藉此在半導體事業布局有嶄新的重大突破，更加完備集團的版圖。
據悉，紫光集團已經完成公司股權以及新一任的董事、監事、總經理的工商變更登記手續。原股東清華控股與北京健坤投資等等全數退出，由智路建廣聯合體設立的北京智廣芯控股承接紫光集團100%全部股權。
工業富聯是中國大陸上市獨立公司，也在當地募得資金，並投資當地第三方私募基金，尋找可協助該公司發展的技術和標的。泛鴻海集團目前持有工業富聯約莫八成五的股權，居最大股東。根據了解，工業富聯此番是透過興微產業投資合資企業，注資紫光集團。
根據紫光集團官方網站的資訊，其在記憶體、IC設計、封裝測試、ICT產業、IT服務等等領域通通都有布局，而這其中以中國大陸記憶體晶片龍頭長江存儲在儲存型快閃記憶體（NAND Flash）的布局最受矚目。由於記憶體與通訊晶片都是鴻海集團當下缺乏的半導體材料資源，若是能夠藉此延伸記憶體與通訊相關的布局，對未來鴻海集團發展半導體與電動車事業肯定將會是如虎添翼。鴻海集團這一次入股紫光集團，主要是著眼於中國大陸占全球電動車銷售比重將近五成之多，去年度2021年時電動車銷售成長209%，更不用說未來也仍然具有成長的潛力，而且中國大陸也是全世界最大的半導體需求國家，鴻海集團並可藉此擴大半導體領域的發展。
鴻海集團近幾年來積極耕耘半導體版圖，從半導體設備、封裝測試到IC設計，包括LCD驅動IC，並逐步往IC設計服務發展，而製造端更是鴻海集團大力發展的領域，不但收購旺宏電子的6吋晶圓廠，也在馬來西亞、印度等等國家藉由合資和收購的方式建立12吋廠，為的就是要切入電動車所需的成熟製程。鴻海集團董事長劉揚偉為了布局半導體，近期可以說是大動作頻頻，這回透過子公司工業富聯入股中國大陸紫光集團，也讓外界眼睛一亮，被認為是相當傑出的一手。
紫光集團前董事長趙偉國曾經來台灣嗆聲要買下台積電和聯發科，如今雖然因為急速擴張導致負債累累而破產，但依舊是中國大陸的半導體國家隊，鴻海集團此番入股究竟是危機入市還是與敵人共舞？也成為各方關注的焦點。業內人士多半認為，這一次鴻海集團精準出手，是選擇危機入市，畢竟在紫光集團強勢布局的封測與快閃記憶體這兩大領域，比較少牽涉到美國大力管制的設備，再加上中國大陸本身市場需求非常龐大，雙方的合作是互蒙其利。
根據國內目前的規範， 因為紫光集團具有晶圓等製程，是屬於「有條件須審查」的投資項目，因此必須再次經過經濟部投審會以及工業局關鍵技術小組的審查，鴻海集團才可以入股。經濟部投審會表示，經詢問鴻海集團之後，對方表示目前尚無明確的投資計畫；不過由於報載投資案的投資項目可能包括晶圓代工或是製造、IC設計、封測等等敏感的技術領域，因此已經提醒鴻海集團，如果投資計畫內容涉及上述相關項目，那麼就必須得要依照規定提出申請。此外，經濟部投審會進一步說明，根據規定，台灣事業單位對中國大陸地區的投資事業個案，若是累計投資金額超過五千萬美元，即屬於專案審查案件，也必須經過經濟部投審會的點頭核准。
圖片來源／鴻海集團
