近半年開始愛上騎車,從原本的跑步狂熱份子變成雙棲的運動愛好,跑步原本的成績還算不錯,馬拉松已達2:53分,而跑步訓練時都會注意心率以搭配每天的課表;但,騎車時目前確無法將心率長時間維持在原本馬拉松配速心率上(約155~165),因為腳的疲勞感覺比心肺的疲勞負擔更大,所以想問問神人們,我應該加強何種的訓練或參考啥課表?才能改善目前腳感覺上較弱的問題。(附註:我也有進行重訓鍛鍊,深蹲硬舉已超過兩倍體重)
cychuangc1008 wrote:近半年開始愛上騎車,...(恕刪) 以我的經驗來說多騎慢慢就會好囉 xD現在我心律維持在 Tempo 好幾個小時 腳都不會酸了 (像是西濱 200K)酸的倒是我的腰...
不曉得樓主的車搭配什麼樣的齒比(大盤、飛輪)還有騎乘路線(平路、丘陵、山路)我也是騎車、跑步雙修只是都超過十年以上,建議剛入門齒比踩輕一點、騎乘過程能監控數據(車錶、心率、迴轉)也許有些幫助#騎車及跑步運用肌群不同
casey chen wrote:不曉得樓主的車搭配什...(恕刪) 收到,我的概念大概也是這樣想的,但是若是要騎到我希望的功率或心率,迴轉數就會破百,所以就會變成偏重踩,所以迴轉數控制在90是非必要嗎?謝謝
cychuangc1008 wrote:收到,我的概念大概也...(恕刪) 我記得有一說是拉高迴轉速讓肌肉一次不會出那麼多力 比較不容易酸 也比較不容易抽筋但代價是心跳會比較高我自己是在90-100附近徘徊
cychuangc1008 wrote:收到,我的概念大概也(恕刪) 有在跑步和重訓轉換騎車的話對騎車有幫助,但畢竟是不同肌肉群,還需重新訓練,心肺能力因你跑步就有練到,所以腳跟不上是正常的,需要多練有氧區間,等練一段時間肌耐力進步後腳就跟的上了。迴轉速不一定要90,每個人有適合自已的迴轉速,重點是畫圓要順,迴轉快和慢用的肌肉群也有些不同。
適合踩多少迴轉沒人知道,但我自己每次想認真練車時會去推一趟200UP平路,一開始可以全開踩到脫力,之後憑意志力順順踩完行程,身體自會用最舒服的迴轉速前進,踩完後肌肉也記憶完了,之後再來練車比較容易進入狀態,但前提是你要善用變速。