既然平面道路速限都一樣，為何政府要把「機慢車優先道」設計在右邊呢？
據我所知，台灣是左駕右行的道路型態(與日本恰恰相反)
右側是車輛匯入、匯出、右轉轉入、轉出的地方
為何要讓直行的摩托車「肉包鐵」與這些複雜交織的情況混流在一起呢？
莫非是政府蓄意想營造「摩托車很危險」的錯覺？
有沒有其他更好的解釋，請各位車友幫忙解答一下小弟的疑惑...
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Dwing wrote:
其他國家有另外的設計嗎?
機慢車優先道在中線道或內線道?
麻煩樓主提出來參考看看!!?
據我所知，在英國有所謂的公車道，可供兩輪或公車行駛
而其他地區摩托車路權等同汽車，沒有這些問題...直行就走中間，要左轉就走內側，要右轉就靠外側...非常簡單
不像台灣，人坐上汽車變富貴、騎上車就變次等公民，中山北路是最明顯的例子，中間直行兩條都禁行機車，可是我是要直行沒錯阿？為何要我在慢車道跟右轉車交織，一不小心就會被收掉耶～
↓ 差點被收掉的影片...
http://youtu.be/pN1fSQ_7v8o?t=1m20s
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