跟那些四輪汽車滑行過去,四個輪胎產生的噪音差不多一樣吵.兩者都該禁.原廠未改的大型重機滑過去,你在家裡根本不會知道有車經過四輪汽車就算是特斯拉滑行過去,還是一樣會聽到那噁心四輪胎噪,而且還伴隨著督普勒效應zzz 吵死人
違規超車必檢舉 wrote:跟那些四輪汽車滑行...(恕刪) 低頻的輪胎噪還不至於惱人改管萬轉的高頻爆裂音才令人討厭記得3-4年前應居民要求環保署密集在北宜、台7乙、台3的噪音檢測讓許多車友吃不少罰單,也乖了一陣子哈雷也因此形象大改變...最近暑假快到了,是不是該再來一次感覺改管大小屁孩越來越多了,無論2、4輪
其實政府應該學學國外,建立大5G城市模型不應只建立在service上噪音、空品、車流、風向、風速、日照、雨量...這些sensors現在也不貴建立大環境即時圖控模型作為分析改善環境、交通品質以及未來建築區域規劃策略
asdf3164 wrote:新聞報導居民好像白天...(恕刪) 我有親人住台三線,真的很痛苦小速可達改管的噪音是高頻的,用厚窗簾跟牆壁還擋的住。大型重機改排氣後的噪音是低頻的,轟隆轟隆,會穿過牆壁跟窗簾,非常擾人,也難怪之前有台三線居民憤怒到在彎道上潑油。我認為大量安裝減速枕是有效的方法(不是白色那種沒屁用的減速條)