aderek

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樓主

aderek

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文章編號：80699804

「區間測速」的問題，終於有新聞媒體敢播了…

唉…
能講講真話的新聞媒體，台灣已經不多了…
連北宜老阿嬤都覺得限速40像蝸牛的速度，太慢了 rock

現在北宜公路被新北市、宜蘭縣，於19～68K（共約50公里長）設置了區間測速，以後還有正常人會走嗎？ rock

轉貼自中天新聞

真的要防飆車，用個減速坡就很好用了！
用個50公里長的區間測速，是關心人民？
是當大家是三歲小孩？ rock

秋（榛）名山減速坡
https://m.bilibili.com/video/BV1rE411Q79m?from=seopage

https://youtu.be/mX47GGpW_pE

2021-02-06 9:22 #1

文章關鍵字

新聞媒體區間測速問題

aderek

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樓主

aderek

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文章編號：80699879

曉得 wrote:
問題是政府認為這家電...(恕刪)

我們是中間選民（至少也好幾百萬人）
不管顏色的
有時誰講真話……我們都了然於胸 rock

yuanchih

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3樓

yuanchih

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文章編號：80699886

違規下降99%。
事故下降45%。
無A1事故。

看來成效很好，這都是那些愛搞怪的人的功勞。
為什麼只是針對這一段路，那些卡普追焦族居功厥偉啊。

攏系這款害A啦

aderek

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aderek

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文章編號：80699933

yuanchih wrote:
違規下降99%。事故...(恕刪)

若不抓那來違規？
若沒人經過，又那來事故？
限40，連腳踏車下坡都會超速....
你真的有在這騎、開車嗎？ rock

且速度！從來就不是A1死亡的主因！

台灣每年交通死亡事故，約1500～3100人！
且大多發生於都市內，而非郊區！ rock

yuanchih

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yuanchih

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文章編號：80699987

aderek wrote:
若不抓那來違規？
你真的有在這騎、開車嗎？
且速度不是A1的主因

台灣每年A1約1500～3000人
且大多發生於都市內

事有因果，你該怪的是那些不守法的害群之馬吧。
不管是那個政府執政都有保護人民的責任，否則就是爛政府。

Red Bull Racing Honda

Ja100cky

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Ja100cky

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文章編號：80700063

基本上導致事故的是技術/知識/車況都爛的三寶，還有司法判決也要對三寶的增加付點責任

降速的確可以降低三寶造成的風險，畢竟容錯度真的變大了，金錢和人力成本也比修法還低，懶惰政府的最愛。不過區間測速最大的bug就是…停在終點前

政府根本不敢改嚴格考照制度，以及政府也不敢提高危險違規的罰則，因為很多選票會不見笑到噴淚

區間測速造成選票流失我看是有限

，若要反對一項政策，選票才是武器，其他都不是

BlueSky5230

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BlueSky5230

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文章編號：80700242

aderek wrote:
若不抓那來違規？限40(恕刪)

你一直在消費A1，卻不懂它那張圓餅圖真正意義。

裡面那項超速失控是沒看到嗎？
你自己睜大眼睛看裡面的原因是不是都有各自法律禁止條文。

如果因為所佔比例低可以廢止的話，殺人放火搶劫也是很低，你要不要支持廢止，只要提倡落實教育運動就好。

現行所有國家都採併行制度，有教育有罰則，這是無法避免的。

你現在刻意又使用電視台爭議在塑造執政黨是有問題的，根本就是最糟糕的錯誤示範。就算執政黨換人，一樣還是要維持秩序。

請你去走公投提案，那才是最符合公民社會的路線。