重機爭取上國道之餘,汽車是否可以爭取國道取消速限之權利 (癡人說夢)

首先...
我不反對重機上國道
只是在國道上有甚麼安全問題,請自己負責就是
如果可以把千年的"應注意未注意" 條款刪除更好

重機爭取上國道沒甚麼不對
那汽車是否可以爭取國道取消速限之權利
當然在不影響他人安全之下
也就是喜歡或者需要趕路者
開快點是他的權利
又不妨礙他人...


簡單說,機車爭權益,汽車也要討糖吃

以上兩訴求都需要在相關配套措施之下進行
kcw wrote:
首先...我不反對重...(恕刪)

不要傻了,全世界只有一個個國家有無速限高速公路,如果無速限那麼好,為什麼他的鄰國,通通都不採用?
而且他的鄰國荷蘭,還有區間測速照相呢!
我們不要比照德國,我們比照荷蘭就好。
sonner
全世界也只有台灣有佈滿滿的禁行機車道啊、如果禁行機車道這麼好、為什麼全地球國家都不採用[挖鼻孔]
bulldog2005
大陸倒是有高速公路可以飆到196公里/小時,不過只有一段...剩下的也已經理論上可以開到>160公里/小時了。來玩玩?
extreme pig wrote:
不要傻了,全世界只有(恕刪)

把高速公路的照相機全拆了
就變成無限速高速公路了
holyduck
學BMW的車配備尾旗就好了
妖精雪風
holyduck學BMW車尾配尾旗,這超酸的,笑死
kcw wrote:
首先...
我不反對重機上國道
只是在國道上有甚麼安全問題,請自己負責就是
如果可以把千年的"應注意未注意" 條款刪除更好

重機爭取上國道沒甚麼不對
那汽車是否可以爭取國道取消速限之權利
當然在不影響他人安全之下
也就是喜歡或者需要趕路者
開快點是他的權利
又不妨礙他人...

以上兩訴求都需要在相關配套措施之下進行


開Bugatti Chiron在無限速高速公路上飆到417km/h 德國政府居然要判他入獄?

2022-02-02 17:20:13 聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導


看來德國無限速傳說

快被打破了

aronyang
鐵牛CEO 白人都是民粹。如果你能看到外面的世界的話,就會明瞭。
鐵牛CEO
不用去外面看 有在讀國外近代史的人 自然都會知道[笑到噴淚]
kcw wrote:
只是在國道上有甚麼安全問題,請自己負責就是

多數狀況,在自己負責前,會拉至少一台倒楣的四輪仔一起陪葬~
kcw
飆車的定義是什麼? 再者,請去做一下功課,肇事主要原因並不是車速喔。台灣因為要限速,所以長久以來營造出十次車禍九次快的錯誤觀念,不然就沒罰金可收取了...
hughkk
kcw 車速快所產生的殺傷力絕對比慢慢開還要大很多,這是物理,不用辯
鐵牛CEO wrote:
開Bugatti Chiron...(恕刪)


https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80398/post/201910230003/

德國交通部長:限速根本違反常識....
這麼有遠見的官員..讚
kcw
是啊,就像路上也不會限制走路不能走太快吧
extreme pig
其實德國人不爽的是,法國人開了法國車去德國飆車,為什麼不在自家法國飆?因為法國最快只能開到130km/h。
只是台灣的道路狀況及車況還真的不適合太高速,加上每個交流道距離短,一上高速公路要轉入行車道的距離判斷又更難了(大車更麻煩),不要說車況及輪胎等交通工具問題
kcw
要配套措施,及用路者的觀念,真的很難
難吧!
全世界只有德國有無限速,
相反全世界大部份重機都可以上。

這個邏輯差異就可以打臉那些拿什麼國外擁槍、國外吸大麻那些人!
比例問題嘛~
別再說什麼取消應注意未注意

真要取消的話,是不是這些大貨車煞不住把小客車當肉醬罐頭擠壓的案例
大貨車駕駛就免責囉


還有那些開車不繫安全帶,國道出事的時候人被甩出車外
後車就可以直接輾過去嗎
這時候不也有應注意未注意的條款嗎


憑什麼這時候扯到重機再拿出來講

快速道路早就開放重機行駛了,有誰輾到摔車的騎士嗎
這時候沒有應注意未注意條款嗎


快速道路開放至今重機A1事故一雙手數得出來
四輪哩 ? 沒計算機算不出來吧

別再帶這種沒有數據佐證的風向了可以嗎??
daniel8904009
kcw 你前面就說了,取消應注意未注意,這一段話就是一堆四輪爺拿來嘴重機摔車後面四輪輾過可以免責的天方夜譚,所以我就拿快速道路的實例來跟你證明重機騎在封閉道路到底會不會出事。
daniel8904009
kcw 配套措施就是,四輪別眼紅逼車,重機騎士有違規該罰的就罰,一切就跟開放行駛快速道路一樣直覺,沒有什麼好思考的,懂嗎 ?
可是瑞凡,這兩者有什麼關係呢?
kcw
上高速公路是權利,那發揮現在汽車造車工藝與效益,在不影響他人下盡情開車,難道不是權益嗎?
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