(圖來自企鵝交通手札)
啟用24處區間測速反而飆高？
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同場加映
這是apple移動趨勢報告
去年6、7、8月疫情影響,
外出的人少了,車流量減少,所以車禍降低了。
(全球都是)
這份報告到了行政院,轉而成為拍蘇貞昌馬屁的材料。
行政院說：因為院長指示、政委有召集會議、交通部長開道安會報，所以去年1~8月的交通事故死傷已有下降趨勢，頗具成效。
轉自邱顯智。
所以車流車數在數據是很重要...
區間測速的數據成效為何都不拿車流量做前後對比?
壽山路區間測速之後有多少人不走壽山路了?
