是人的問題,還是車子問題?
話說媒體最愛報的品牌呢?國道 2023 年緩撞車事故整理
輔助駕駛讚讚讚
依車輛的佔比,第一名為中共國吉利沃爾沃無誤。





Red Bull Racing Honda
小不拉嘰的蔥
後面有人心碎了
辛苦了
但不只這些才對
真希望國道警察局能公布更完整統計

2023/04/02 11:11
根據國道公路警察局統計,今年1月至今國道已發生29起施工中的工程車或緩撞車遭後方追撞事故,撞擊原因多是用路人開啟俗稱「自動駕駛」的駕駛輔助系統,未注意車前狀況而肇禍。
科技改變了駕駛習慣
也改變了生命的長短
按照道路上行駛的車每3台就有1台是T牌來算,
每撞緩撞車3次應該就有1台是T牌的,
結果看起來T牌在誤差範圍內,
至於其他車廠商,
出事率大於市佔率的,
要檢討一下。
chengjer
T牌車又沒有全車系都有ACC
ctaihsu
2.5台就有一台,佔有率超過40%。
賣得越多 機率越高
dairyyo1987
類似行為的使用者選擇特定品牌




呵!
jason360
他也蠻寶的老實說…不是賓利倒車撞到不然就是撞到路邊停車的照後鏡
看統計來源
似乎不是官方數據
像是特粉

參考高公局數據:
據高公局統計,去年國道施工及事故處理緩撞車遭撞的交通事故共114件,其中肇事車輛裝有「駕駛輔助系統」的有47件,約占41%。而今年(112)截至02月底共發生12件施工及事故處理緩撞車遭撞之交通事故,其中6件的肇事車輛有駕駛輔助系統,比例高達50%。

(一樓圖表1~2月僅兩件)
小人物櫻木
因為網路能查得到的就這些
不要把最內線車道當做ACC輔助駕駛專用車道,那是超車用道,同時也是工程緩撞車愛用的車道。
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