勞動三法修正，有社會共識嗎？
一例一休，有社會共識嗎？
軍公教年改，有社會共識嗎？
礦業法修正，有社會共識嗎？
兵役延長，有社會共識嗎？
打高端，有社會共識嗎？
3-11，有社會共識嗎？
反滲透法，有社會共識嗎？
買巴西臭雞蛋，有社會共識？
那為什麼獨獨就重機上國道需要社會共識？
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這不就是現在在野黨的作法嗎??
extreme pig 那可不一定喔～雖然交通改革才是當務之急，但重機問題也會隨著交通改革以後一併解決
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真的,認真就輸了
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起源超新星大爆炸 wrote:
勞動三法修正，有社會...(恕刪)
重機這東西打破了台灣交通的平衡
既有交通住民(既得利益者)都不想讓步
目前社會共識的結論是 沒有重機的交通空間
想擠機車車位 (你太大隻了會搬不動)
想停汽車車位 (你太小隻了浪費空間)
想騎機車專用道 (你不是很快嗎?幹嘛搶我們的保護區)
想上高速公路 (皮這麼薄摸一下就沒血? 還是待在貧民區吧)
我是樂觀其成啦 但不會幫推
會把重機當一台汽車對待
停紅燈都會給足一汽車空間的距離
extreme pig 對阿，這很合理，重機本應該比照機車，交通部把重機當汽車管理才有問題，只是國外機車可以上國道，反而應該要問的是為什麼台灣機車不能上國道？而目前01上反方的理論都很站不住角就是了
extreme pig 重機真的沒資格當汽車，它就不是四個輪子（除非四輪機車）。但是，把重機當機車管理跟開放重機上國道，兩者並不衝突，是鄉民不懂交通跟法律邏輯，把兩者混淆，搞錯因果關係[sorry]
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這就是政府一直不敢開放的原因~
當然你會認為汽車死亡更多~怎麼不禁止汽車上國道~
那你說對了~那你的訴求應該是禁止汽車上國道~而不是爭取紅牌上國道~
再來~紅牌騎士就算不騎紅牌~一樣可以搭乘客運或是開車來使用國道~~
政府根本沒有禁止持有紅牌駕照的"人"使用國道~
在現行制度下~台灣依然很平等的每個"人"都可以使用國道~
(請聽好.我說的是"人".不是"交通工具")~
政府已經很平等的對待每一個"人"了~這本來就沒有任何問題了~
講白了~一直訴求騎紅牌上國道~只是想滿足自己爽飆及娛樂的快感而已~~
再來~你認為既然法律已經通過~怎麼不實行或是怎麼不修法~
很簡單~因為政府根本不想因為你們這一小撮人的利益來實行或修法~
不管哪個黨執政都是一樣這樣持續下去~您繼續等吧~等個100年或許有機會~
並不是，比起人民死傷，政府更在意的是政商利益分贓。不然為何臺灣交通死傷數字與罰單總額總是年年一起上升？還有一個迷思是，速限高的路比較危險，實際上是剛好相反，不然為何可以提高速限？
