上橋處有車匯入，下橋處分很多道
往往經過這邊都會慢到幾乎停下來
(引道拆掉後我還沒去過，或許有比以前順暢了？)
briansui wrote:
我同意樓主說的，但...(恕刪)
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這一篇完全說明了這件事。
在日本，這種龜車大部分會將空間讓出來，讓快車先過，即使被閃大燈也是會這樣，因為他們知道有車要先切，
但在台灣，我們是用「搶」的心態，所以一定會不爽，不論是汽車、機車都是這樣，所以在臺灣比的是誰不要命。
汽車會想反正我鐵包肉，你碰到我，我不會受傷，但我可能要賠，如果可以耍賴，我就賴到天上去(如某些計程車)，
而就算賠也只賠一定金額就好(例如砂石車，如果重傷，至少碾死，賠的少)，而一般人就是用比的，看誰不要命，或我是否逃的掉。
反正車禍就是對方騎的快、汽車爆衝或光線問題(為因酒駕+吊照而被女駕駛撞斷腿的警察默哀)，再不然就是我不知道撞倒人，其實一定知道(撞倒人，把對方筆電拿去燒，然後說我不知道)
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小葉叔叔 wrote:
我個人覺得TT並沒...(恕刪)
LRadiant wrote:
仔細看影片audi...(恕刪)
一開始他跟外車道ES300併駛 後來比ES300慢 我要從外車道超時 他加速卡我
他切中線 我切內線 他跟內線黑車等速加速 至少savrin加速了
xjlin0 wrote:
大哥, 下班尖峰時...(恕刪)
西恩潘朵拉 wrote:
車流量這麼多~印象...(恕刪)
前面沒車 右邊也沒車 速度不比他快怎麼超車呢
briansui wrote:
我同意樓主說的，但...(恕刪)
安全距離已經從忠孝橋頭到橋尾囉
亮哥+ wrote:.
這條道路速限很低的...(恕刪)
sound000 wrote:
這是高速公路嗎??...(恕刪)
慢車靠右 快車靠左 不佔用內車道 多多禮讓 交通順暢
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車
廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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