[8/10 交通規劃科回覆更新1F底] 請問這裡需要兩段式左轉合理嗎? 我真的辦不到!


mgal wrote:
逼逼!紅單一張!!...(恕刪)


標準的公務員行政僵化
樓主目前只呈現了地下道出口這邊
但是並沒有呈現林森平面道路開始的地方
也就是和愛國東路交會的地方

林森南路地下道在通過愛國東路就出現
過了愛國東路到羅斯福路為止
林森南路的平面部分會被地下道分隔成左側平面和右側平面
如樓主圖所示的淺藍和綠色方向

若以單行道來說
機車應該很少會想其左側
因為那就像在一條道路上靠左行駛



Cloudy Shiau wrote:
若以單行道來說
機車應該很少會想其左側
因為那就像在一條道路上靠左行駛



因為熟門熟路

知道進去右側,不待轉不行,轉不過去

所以聰明人就要走左側。也是趕下班接下孩的小確幸的撇步

馬克蘇 wrote:
「機車優先道」在法...(恕刪)


因為600萬輛汽車繳的稅金比1500萬輛機車的還多

小宸宇 wrote:
真的辦不到?呵.....(恕刪)

其實這也不叫小聰明,左轉車靠左、右轉車靠右才是正常的,是台灣硬要搞問題一堆的強制兩段式左轉還自以為很聰明。
這個路口直接開放左側平面道路機車直接左轉就解決問題了,這條小路禁行機車根本不合理,改建人行道也怪,另一側的行人要怎麼辦?
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
當下有疑問可以直接問開單的員警
例如兩段式左轉牌在哪

不想兩段式左轉的根本辦法就是拿錢買路權
換黃牌吧

mikemax0902 wrote:
當下有疑問可以直接...(恕刪)

根本是請交通局官員來現場會勘把機車強制兩段式左轉的規劃改掉,有誰市區內通勤代步也沒有上快速道路需求的會買台二十幾萬的黃牌來代步?
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
小宸宇 wrote:
就是熟路,知道右側平面一定、肯定得待轉,不得不待轉,不然不可能轉的過去
所以就小聰明而已,在中正紀念堂那端就刻意選擇左路進去,順順左轉,毫無問題。
結果碰上了個硬要開單的警察了。

幹嘛把真話說出來
在台北我是不太敢跟著汽車一起左轉的
要冒太大的風險
乖乖的兩段式左轉
多花點時間但是一定接得到寶貝
只能算你衰
南門市場跟金峰前面always一排停紅線的永遠沒看過警察在抓
你居然在那邊被攔?
那你有沒有問他那排停紅線的拖完了沒
下次記得先喵一下再決定要不要轉吧
我都會先喵
這種情形通常都得等到有人因為要去待轉被撞死了或受重傷上新聞鬧大了,那些坐在冷氣房吹冷氣的官員公務員才會動一下....
喔..這樣原來會死人阿...好吧,這邊的就不用去待轉啦,改一下....

坐辦公室規畫的,很多都頭殼裝黃白之物的,只會跟據平面圖想當然爾的畫一畫,根本沒實地了解路況過,非得要等出事了,才會改,公務員的殭屍化,又不是一天兩天了。

至於開單的警員呢,牠們一定知道此處的不合理存在,但在牠們的想法中,
這裡卻是缺業績時最好的得分場所:合不合理關牠何事,這就是牠們的想法。

自求多福吧。

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