慢速車罰單??? 車速100 收 95慢速車罰單

啊批皮 wrote:
問題是車內速度表跟GPS都不準,只有測速槍才準,,怎開車?不知道那個官員讓3-8%誤差值讓車廠通過才會有遵守法規正常駕駛變烏龜車出現


87時速表
要是時速表是準的話
本人認為內線車道的爭議及戰文起碼可以少50%

yo_oy wrote:
我比較想知道,整年...(恕刪)

這個沒辦法......法律是最後一道防線
台灣的高速公路東西南北總和都幾千公里了,光靠幾百台紅斑馬怎麼可能,駕駛人要有所自覺...不然就是雞腿換駕照

米白目 wrote:
台灣的高速公路東西南北總和都幾千公里了

東西南北高速公路加上國三甲,
以及尚未通車的國一甲、國二甲,
總共也才1055.84km,
沒有幾千公里那麼多啦~
車子的速度表不準,眾所皆知,不是那麼意外。

GPS速度,不準,不可能的,除非在隧道內、陰天,或者道路旁有高樓大廈。新聞影片中,沒有這樣的影響因素。

警用測速槍,不準,也不可能,有驗收程序,有標準局在把關。

警察操作測速槍,因為角度等等,或者不熟悉操作,沒有100%按照該有的方式操作,造成結果有誤差,這有可能。

但是,基本的,台灣的新聞媒體講的話,所做的測試,看看就好,明眼人都知道,要保留一下下吧。
何必在管速度呢?
重點是「超車才用內線,超完就讓出來」,正常行駛也不用去管速度…
這個才是關鍵。

knift wrote:
何必在管速度呢?重...(恕刪)


大概是新聞需要收視率吧,who knows.
台灣的國道晚上就是跟無限速差不多啊一堆140+的(至少我的錶是140
黑領工頭 wrote:
國道內車道現在是無限...(恕刪)

海濤神獸 wrote:
台灣的國道晚上就是...(恕刪)

其實速度不是車禍的最主要原因,140+算是小菜而已,連暖車都稱不上。
龜車佔用內線,無法車速分流;加上部分駕駛讓人無法預測行駛動向與路權的侵害,才是車禍的主因。
看德國無限速高速公路,很多路段也比我們高速公路窄,但人家的管理、考照與教育就是有辦法做到在上面開到無限速。
基本上,我開最內側都是表速120,後面有車接近的話,我會讓開;至於那些烏龜路隊長,他們應該多半是開車本來就不夠靈活的,又怕外側的大型車,所以寧願在內側當烏龜吧……
不照規則開車是台灣的大問題吧
有人只想要自己快,不管自己有沒有超速要內車道比他慢的都讓開
有人只想要自己好開,不管自己開的太慢也不肯讓出內車道

不知道規則不想了解規則甚至明知故犯(慣性違規)
駕駛人知識不足(錶速問題等機械知識)
駕駛人駕駛能力不足(不敢在外車道與大型車輛並駛等)
全部混在在一起就是台灣交通現狀
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