EJ257 wrote:
兩段式左轉是減少汽機(恕刪)

照這說法
您應該也會贊成汽車禁止右轉.更能減少車禍發生
台灣就是太多路、街、巷、弄的,搞的交通都不知道怎規劃才好,
生在台灣就自己多注意點了,這個全台灣的都市規劃已經沒救了。
咦!也有這種說法?這樣保守小心的騎車法,會害死誰?!還被收掉
能力好,跟四輪一樣行駛是你的自由,不過靠右慢慢騎,也沒這麼不堪吧。
YIYI92 wrote:
騎車只會靠右騎,只會用待轉左轉,代表駕駛觀念錯誤與不足
這種根本不該上路,早晚會被收掉,不然就是害死別人
很多人眼睛都有障礙,牌子就在紅綠燈旁,看得到燈看不到待轉牌

如果沒待轉,全台多少無敵老人說轉就轉,有這規定至少還能嚇阻些人
champhuang wrote:
剛剛被開了一張未依兩(恕刪)

雖然我不騎機車,但我同情你!當路況不熟又天色昏暗時,的確很容易疏於注意這個號誌!要不然乾脆規定四線道機車一律二段式左轉,比較明確!
別整天廢話好嗎 wrote:
很多人眼睛都有障礙,...(恕刪)

有待轉牌但沒有待轉格跟禁行機車,這時候就不用待轉了。
等於是說你每次左轉都要跟他賭運氣。
champhuang wrote:
剛剛被開了一張未依兩段式左轉罰單,警察就守在對向的路口,地點如下圖:
請問這種內線沒有禁行機車,又是車流量不大的兩線道的路,要求待轉會不會太不合理了啊!當時要左轉而且不熟路況,下意識就靠左騎,加上天色昏暗我只注意在左前方的號誌燈及車輛,沒有注意到設立在右方的待轉圖示,600塊就沒了嗚嗚!
問一下各位大大,請問大家都是怎麼判斷要不要待轉的啊,是不是要隨時注意各個方向、位置的待轉標示,不管路有多小,或是有無禁行機車呢?
希望政府能有一套統一的準則及邏輯,像是我剛剛查看到的同一條路的下一個十字路口就突然不用待轉了?

1.這罰單開的好,認真負責的警察
2.機車兩段式左轉的標誌這麼明顯,罰單繳完可以去醫院掛眼科確認視力。
台灣白牌機車沒路權又不是一兩天的事了

政府是自己選的,人民有權提出修改法律
政府無視人民的要求,人民有權利罷免

..........其實是因為政客不騎機車
哪個國家的交通部長,是上任之後才剛學會騎機車
想說樓主應該不是住在雙北
如是住在雙北的居民 應該早就習慣
兩段式左轉
到不是雙北居民較守法
而是 如不依規定兩段
你應該每日都會收到好幾張發單
開到你不得不守法
如果騎得路當下交通量大
但要轉的地方沒有設待轉區和標誌
直接騎在路中左轉也沒比較好 後面不注意就撞了
還不如多等一會 兩段式轉

在一些人眼裡 我就是要佔著車道左轉
反正也沒待轉區和標誌
隨便你 你覺得安全 我覺得兩段式安全 就是這樣

這種如果有警察抓兩段式轉的 就有得灰了
不過有些人就是會檢舉這種
不用兩段式待轉 他就是要檢舉
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