Pan.tc328 wrote:
馬的你們家的系統真難(恕刪)
你誤會很大
車還是要自己開，
你功能要用，但你還是要正常方式去開車
萬一你沒注意到，它 就成為你的輔助
才不是你講的那樣
為什麼開起來會讓你困擾
因為 你 交給他，換成你是在幫忙它..
會用的人 開著ACC開車照樣 能鑽來鑽去
因為是人開車
不是車讓電腦開 人偶爾幫忙看路
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1. RAV4的作動反應感覺太慢.不知是軟體沒寫好還是使用的晶片處理速度的問題?其實上網看FOCUS社團,FOCUS也有ACC偵測不到狀況,還蠻多人遇到的,但是大多車主都說能及時煞住.主要是FOCUS跟車過程中,前車煞車時,後車可以很明顯感受車子有沒有在煞(但不是不舒服的那種)或者是沒煞(沒感應前車).車主感受到沒煞時有時間反映自己踩煞車.但影片看起來,RAV4似乎沒那麼線性,前面根本感受不到有在煞,假如最後靠ACC煞停那力道一定很大.開久了可能精神壓力會很大吧?
2. 這樣的損傷,原廠維修報價要5X萬,這是甚麼鬼
3.車主蠻鮮的.RAV4 ACC不夠人性化最後還買一台CC.兩台ACC硬體及運邏輯應該一樣吧?就算車重不同還是可能發生類似這種狀況.只能說這是真愛
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我經常開在快速道路所以只要上快速道路就是全程ACC，
ACC會自動維持車距如果前方有車插入還會煞車減速拉開距離，
踩煞車會自己解除ACC這樣也是常識。
但是依據所看到的影片，感覺ACC似乎沒有偵測到前方的車輛已經慢下來，
當發現時人員介入踩煞車時似乎比較晚，可能人員沒有專注在開車也是問題之一，
畢竟這個只是輔助系統，還是需要人的判斷與協助，因此最終的責任在人。
我車有ACC與車道維持，我覺得這些輔助系統讓我在長途開車比較輕鬆但不放鬆專注，
尤其每天上、下班需要開車120Km，這樣開也是都累累的，尤其是下班後，
有這些輔助安全配備可以讓我輕鬆安全的回家。
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