改善台灣交通 拒絕當路隊長 從你我做起

外星來的人 wrote:
我要下班了,希望在現(恕刪)


我時間也超多
隨時都可以玩
你也可以有很多時間遇到的
繼續你的龜車心態
忠言逆耳就是實話
燃燒軌跡 wrote:
不可否認少速龜車會造成整個區塊車速降低,看到這種龜速車確實很火.
但塞車大部分都是車禍引起的,
車禍都是那些愛超速亂鑽又不保持安全距離的人造成的.


不是,不是,不是
如果常走高速公路就會發現,尤其部份接近交流道的前後路段
內側前方完全無事故,但就是會莫名其妙慢到要停下來,這時中線還快一些
其實就是一堆龜車已經不快了,快到交流道才想到要切去外線
不然就是龜車剛從交流道上來,就想橫切到內側
請問這樣的龜車到底哪裡會安全? 怎麼不會影響高速公路的車流速度?
拿這無解的話題來炒

國外不是坐直升機 就是在想挖地下專用道了

不想塞車的去 炒直升機合法化吧 要不然就不要出門

排隊吃飯也順便來開個話題 要不??? 則麼樣才不用排隊
禁止中型及小型貨車開內線車道
禁止所有有廂或無廂貨車開內線車道
內線車道留給小型家用車速度快的去開
烏龜車禁行內車道
改善台灣交通

拒絕當慣性違停達人

從你我做起
hch2006
那不能買F牌, 因為以上做不到
Black Ocean wrote:
不是,不是,不是如果(恕刪)


龜車和橫切車道是兩回事,硬要扯在一起你的邏輯好棒棒

難道時速200橫切車道就不危險? 反而讓直行不超速的駕駛更難以反應
和龜車一起最高速限肩並肩開50公里,下次龜車就會記得讓了。要硬切就檢舉
真的很難....
可能要在駕訓班時就請教練在副駕邊灌輸學生這些想法
不過這樣大家都得重上一次駕訓班了哈哈


dinnerxp wrote:
改善台灣交通

拒...(恕刪)

真的非常需要從這點做起^^
Jason kid wrote:
問個小問題,為什麼喜(恕刪)


對阿 到底為什麼?? 
我問過身邊的幾個愛待在內線的駕駛,不外乎下面三種答案.
1.內線"感覺"比較安全 沒有大車
2.長輩教的,在內線待著,有車要超就讓它超(從右邊超)
3.法律規定可以開最高速限,我就最高速限開.

這只能說 台灣駕駛素質有待提升.
就算90%的人都知道不要占用內線,只要有1%的路隊長 就可以讓100%的高速公路都陷入壅塞.
這條路 還很長.
junsport1983 wrote:
難道時速200橫切車道就不危險? 反而讓直行不超速的駕駛更難以反應

....
時速200橫切車道車禍只有兩種狀況
1.失控自撞
2.眼睜睜去撞他前面的車

就算你時速150, 一台時速200的車在你面前要橫切, 你不減速也撞不到他好嗎? 還反應咧
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