路隊長到底哪來的自信?覺得自己開的快

好兇
bombom123 wrote:
別老當移動路障妨礙別的用路人🙄

被喇叭 閃燈 滾去外線很難?
在內線趕車時,也要注意安全,有時候繞路可能更快、更開心
據觀察, 很多路隊長就是因為沒有自信才當路隊長的, 那個在其他駕駛看起來不合理的低速, 對這些人來說已經是很嚇自己的快了, 這個其實有點沒辦法, 就好比有些人一進了隧道就不知不覺減速20-30, 爬坡的時候速度也會不知不覺隨著爬度下降, 為什麼? 就是不同人有不同的屬性, 一點辦法也沒有, 而且不少道路設計又沒有地方合法超車這些特殊駕駛, 只能三聲無奈, 我回山區的家每次必定會一路遇到路隊長, 一個路隊長離開了, 順暢不了多遠, 前面一定還有另一個, 現在跟在路隊長後面已經非常習慣了.
bombom123
進洞減速不知道想三小 都雙白線還減速?
看海成花 wrote:
問題的核心就是「非超車勿佔用超車道」。
選項就是1.回中線2.無恥的佔用超車道。
為什麼這是問題核心?
影響整體車流速度的因素很多
為什麼你只針對這個問題?

超車最大論的網友,絕口不提超速、逼車等違規行為,請問這些行為無不無恥?

另外
你追問的問題我已經明確回答了
61樓我提出的問題,請問你要龜到什麼時候???
bombom123 wrote:
後車追上 你就堵塞行車 自己貼文打自己臉?
又是斷章取義? 下面這段沒看到嗎?

內側車道為超車道,『非超速車道』,小型車以最高速限行駛於內側車道,即合乎規定;如後車任意迫近,連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓道,本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。

========================================

為什麼沒有一條 : 小型車在內線超車道,開在最高速限,但堵塞車流的罰則?.......可以請你回答一下嗎?


樓主的發言自信滿滿,希望你跟看海成花不一樣
敢面對我提出的問題,不會一問就閃!
han172189
不意外,果然一問就龜,真不知樓主哪來的自信?
Hi Dear
高速公路及快速公路交通管制規則,第八條第三款...內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。依照文字解釋~不堵塞行車狀況下,可以最高速行駛!不然請讓位!
han172189 wrote:
又是斷章取義? 下面(恕刪)


看看儀錶速度接近80
地上寫著速限70
難道要前車超速
速限就在那
如果出了頭
代表已經超速了
還是說在認為超速車
比乖乖開在速限內的車
還要認知正確??
han172189
樓主好像不知道什麼叫做速限?什麼叫做安全距離?
高雄苦瓜
既然要龜何不龜一線就好?如果有救護、消防緊急需求也不能超速嗎?這種損人不利己的行為有意義嗎?
han172189 wrote:
為什麼這是問題核心?
影響整體車流速度的因素很多
為什麼你只針對這個問題??...(恕刪)



這棟樓不就是在談論超車道嗎? 
不然在談什麼?

是在跟你談影響車流的原因嗎?
現在又要扯其他的了?

而且別人是否有超速到底乾你要不要回中線有何關聯?
邏輯這麼差到底是在扯什麼?
連「不禮讓」你也可以說是因為「快」而肇事?
這邏輯到底是在談什麼啦?





拿出這6點國道警勸說不要佔用超車道的理由,
那些佔用超車道魔人的臉就綠了。

超車完回中線非常有益,
佔用超車道到底有何益處?

就只是一個臭三寶而已,
只想開ACC走內側不用顧慮其他用路人…
有夠自私…

三寶井底蛙這麼多…
難怪台灣高速公路效益比別人低
而且我們高速公路設置的比日本、德國還寬,
效益竟然比這兩國還低

這些佔用超車道魔人的觀念真的爛爆…
大概都沒去去過世面…
井底之娃 呱呱呱
han172189 wrote:
又是斷章取義? 下面...(恕刪)


你問什麼問題?
早就回答了,
然後你就跳針?

你連我問的問題一直沒回答!


已知不佔用超車道對交通順暢、對自己、對他人、對執法者都有益處。
請問你佔用超車道到底有什麼好處?

麻煩你 下一篇直接回答
han172189
又開始死纏爛打+睜眼說瞎話了? 我就不浪費時間,直接黑名單了!
bombom123
有啊 享受被後車駕駛問候全身器官 祖宗18代的器官
路隊長的定義及超車是否合法恐怕由天橋上警察偷拍來論定吧! 我也是常超車但合不合法就看有無收到罰單再來分享吧!
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
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