汽車不論價格、維修、車位、油錢都遠高於機車持有成本太高, 所以數量有上限台灣交通最大的問題就是機車只要發展大眾運輸、不再支持機車通勤讓機車族改搭大眾運輸不只可以立刻減少交通事故傷亡人行道違停占用也完全解決機車族都變行人自然會支持道路改革, 以行人為中心設計道路這也是為何日韓能, 台灣人不能的根本原因只要台灣機車族不消失交通就沒有改善的一天
去Google Map隨意點選了首爾十幾處街景,我覺得跟台北市也差不了太多,樓主的寬敞人行道圖片是有,但也不是全部,相似的街景在台北一樣可見;而像台灣一樣沒有人行道或在人行道亂停車的也很常見。缺乏人行道是個很嚴重的問題,但也不用對他國有太美好的幻想。
小晨勃道尼 wrote:十幾年前去韓國住過一...(恕刪) 我也納悶一堆人再不爽什麼以前唸書時我笑釜山落後首爾髒亂現在換人家嫌我們交通混亂行路品質差處處人孔蓋 線歪七扭八走路被車逼 禮讓被逼車這點我們進步很緩慢是事實啊...是能帶什麼風向?不解