宜蘭新澳隧道重大連環車禍,更新多視角影片

你知道砂石車重量幾頓嗎?35噸是15頓空車+20頓貨,
就算空車好了,15噸以40公里撞上,你覺得那台車有辦法承受?何況是75公里

我覺得比照德國,前車若覺得後車沒有保持安全距離是可以檢舉,罰他13000台幣,保持安全車距,才是正解,

當後視鏡看到有車直衝,自己才有空間往左右閃躲,
就算撞上同是2噸的車,五星防撞跟9安也才能啟動

你若是踩著煞車,自己車2噸加上煞車皮,
真的能抵擋15+20噸的砂石車嗎?

希望能開著討論,
1.是要踩住煞車,並砂石車減速?

2.放開煞車,加速往前衝,軍艦也是相同道理

3.左右轉,就算撞上左右車道或隧道牆壁?會不會山崩?其實軍艦對撞也是盡量避開,把力量推掉

注意車後狀態,注意車前距離,才有空間躲開,然後甲式+超額,才是王道

當下只有1秒,你會相信Brembo的1,還是加速往前撞,製造更多的消波塊的2,還是3呢?

至少若有前後安全距離,至少有機會選3
砂石車,當年有強制規定裝類似飛機黑盒子的行車紀錄器?
如果沒有這一件事情,我抱歉! 建議強制裝!
如果有這一件事情,那一個王八取消的?
個人35年駕駛習慣的防禦性措施
若遇到自己是車陣的最後一輛車
我都養成打開雙黃燈閃爍的習慣
多少提醒一下後面的來車要注意

供參考
要改善就先從薪資結構改善,開大車的為什麼都超速?

不就是因為都是用趟數計酬,跑越多就賺越多都然都要超速超時開車,

全部都領底薪月入10萬你看有誰要超速超時開車,不過在台灣資方絕對反對.
zzziippp
為何底薪月薪10萬就不會想要跑越多並且超速開車?
mineral0208
應該是說保障月薪,相同工作時間跑100趟10萬,跑50趟也是10萬.這樣應該沒有人會選超速跑100趟.當然跑50趟就好.
草 這根本是蓄意謀殺, 垃圾!!!
千萬不要判業務過失殺人了事,以蓄意殺人做判決才能殺機敬猴。
容許我說句難聽的話,爛命一條的人才不管你死活。
jxv wrote:
開75公里

在01我是會堅持他沒有超速的
提到快就是得罪一狗票人了
但是這影片真的讓我忍不住想嘴
另外有人留言提到新聞說沒超速
我想可能是GPS紀錄之類的?
我只知道我的車機跟手機進去隧道後就會失去訊號了
紀錄只會停在剛進去前幾秒
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
諸葛小花 wrote:
在01我是會堅持他沒...(恕刪)


遊覽車有一種大餅行車記錄器,類似黑盒子的物理裝置,會記錄車子的動態。
大貨車是沒有的,砂石車我就不清楚了。
現在也有電子式大餅記錄器。
諸葛小花
黑盒子的物理裝置>>>如果這盒子可以在隧道內收到GPS那就沒爭議了 畢竟我不是大車駕駛 我只知道我手機跟車機GPS都只會停在剛進去前幾秒
諸葛小花
阿 我看完影片了 大餅看來是不需要GPS訊號的可能只需要GPS訊號來輔助時間校正
畫面中那台 看起來是Hyundai Custin 不知道撞擊後 如何?
Intai0702
有看到照片, 前後都撞擊, 車室空間沒擠壓到, 頗硬的
很奇怪很奇怪的一點疑慮,

一般正常人若分神轉頭低頭等等而發生碰撞,第一下意識反應應該是馬上踩剎車⋯

這位卡車駕駛,從影片開始就完全無減速撞上去,

以卡車噸位撞上之後並沒有對卡車駕駛產生身體劇烈碰撞搖晃,

這代表撞擊時卡車司機並不會因為撞擊而失去移位駕駛姿勢與控制能力,

那麼在這麼長時間的推撞過程中,駕駛完全沒有踩剎車動作,

放任卡車自由推撞直到阻力過大而停下,造成了最重大的傷害。

如果一發生撞擊時卡車司機有馬上緊急煞車,

以時速四十公里的速度,重載下是可以在二十公尺內停下的,

該車卻推撞超過五十公尺以上直到撞擊前方另台重車才停下,

這司機到底當時在幹嘛?

司機說失神!

見鬼⋯⋯

為何沒緊急煞車?

是不是另有其它隱情?家裡?公司?人際關係?健康?
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