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eclair_lave wrote:
ESP不是無敵的
我查過一份挪威Elvak學者於 1997年發表的統計，降低汽車事故死傷的排名為
1. 超速限制
2. 安全帶與安全帽
3. 酒駕與其他行為因素控制
4. 汽車電子安全技術提高只占約1/100左右的幅度，但汽車電子安全系統的市場份額仍約有10%左右的增長率
表示電子輔助設備只能在一個車體環境仍可控的界線內，稍稍拉回失誤造成的意外失控動作，但超過設計界線外的部分一樣是以失控作結
這個統計不能證明ESP的效果,首先是1997年的技術是13年前，ESP普及是這10年的事!
再來ESP的效用要把樣本縮到因失控導致事故的CASE中，有ESP的車款比例，及市場上有裝ESP的車款比例，這樣才能比較出ESP在實際的效果。
不是有學者發表統計就是對的，要考慮時空環境因素。
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