台灣某部分人的高速公路壞習慣

要避免佔用內車道, 最好的方法就是超車道做跳動路面.
這樣絕對不會有人佔用.
春節快到了,大家行車多注意安全。
既然都能在這邊討論想必都是對於高速公路行車品質要求很多
如果大家都能有自覺的遵守一定都會 順利平安到目的地。

畢竟在快在急 也是要七天後
今天中午11點多,3號高速新店往南車不多,我看到超車道有一輛小車,慢到超乎常理,
基於好奇,我在中線放等速測得表速85,真有這種人。
台灣開高速公路,
超車道在最外側,不要弄錯了又上網抱怨。
kuniaki wrote:
要避免佔用內車道, 最好的方法就是超車道做跳動路面.
這樣絕對不會有人佔用.

這位同學當過黃委員的交通智囊
中線車道不空啊,而且當時車子也不算少啊~~
只是內線有台車不知道在幹麻煞車了所以後會才跟著煞,
樓主連這都看不出來嗎???
特斯拉才是亂源,10台有9台在滑手機1台睡著了!!



看海成花 wrote:
爆料公社轉過來,ht...(恕刪)
維持最高速限佔內線,
看後方來車全部乖乖排在後方的優越爽感,
你各位不試試嗎?

然後受不了的自行變換車道
哈哈受不了吧
爽~

然後開快點滾吧
要快車別礙眼
傷眼壞了駕駛『穩穩開』的興致
你各位啊
不懂嗎?

人家是一握方向盤就都是路怒症上身

優越的駕駛一握方向盤就是滿滿滿滿滿滿滿的以不變應萬變
你各位啊
懂嗎

『世人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿』
這樣的意境
你各位好好的花心思去感受
你各位啊~
國道日常,
正常車輛淘汰法。
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
(1).BMW X 6高速飛馳, 仙草狂追, 車的性能差異大, 在緊急時本就風險高, 當前車急剎燈閃爍(仙草車主不知那是啥), 遲了一秒才見仙草剎車燈亮起, 以時速100那就又少了27公尺反應距離。
(2) 接下來100-0KM的剎車性能參考TIDDA是44公尺, X6在38公尺, 又差了6公尺。

結論就是日系國產車, 請不要跟在歐系車後面(即使是國產歐系MONDEO也只需38公尺), 否則你有很高的機率追撞(我急剎時會看後面的車剎不剎的住, 他剎不住我就再往前擼一些, 後來乾脆就先注意可以讓就讓後方快車先行)
因為同樣100到0差了6公尺(一個車身), 歐系車全身而退, 日系車就撞上去了。

看海成花 wrote:
爆料公社轉過來,https...(恕刪)
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