檢舉魔人功在國家!檢舉年年爆增,事故和死亡也繼續增加中

樓主的統計方法完全不對喔,你用檢舉量上升,事故、死亡數也上升,「想要」來證明檢舉無法降低事故、死亡數。問題是你怎麼知道這數據不是「降低後」的數據呢?你應該要提出另一個平行時空,沒有人檢舉交通違規的數據,才有辦法做比較啊。
這就跟小孩子去補習但是成績退步了,你就覺得補習沒有效,可是你怎麼知道沒補習的話會不會更慘?
有關聯, 為了不被檢舉, 騎車的方式變危險了.
1. 明明邊線外沒車, 還是在車道與汽車擠. 危險...
2. 右轉車道不能直行, 路口前切到直行道. 危險...
騎車的方式變危險了.
knift wrote:
樓主的統計方法完全不(恕刪)

我只能說有沒有檢舉跟事故或傷亡數量沒有什麼特別大的關聯.
simonc220 wrote:
鬼扯!如何得出"檢舉...(恕刪)
增加多少才能證明你的理論?你根本說不出來就是鬼扯
放任檢舉達人製造仇恨

跟最近最熱的罷免有什麼兩樣

真的很嚴重違規或是惡意違規的檢舉就算了

但大都是雞毛蒜皮的小違規被檢舉

很多生活很苦的人~~你檢舉達人一亂~~生活更苦了

不會有報應嗎?
社會科學就是無法觀察完全一樣的環境變數只有一項變數改變

不像自然科學在實驗室 可以複製一樣條件 來證明變數的影響

若沒檢舉增加 車禍事故也是有可能更高
Eric Cha wrote:
社會科學就是無法觀察(恕刪)
是的,因為變因太多!但顯然很少國家是用檢舉讓交通變好的.
這一棟樓有好多絲襪美腿
讓人受不了餒
回歸檢舉制度本質-不違規很難嗎...
我不知道檢舉人越多事故率能否下降,
我只知道違規魔人越多事故率絕對上升
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