羅小蟲 wrote:光連個紅黃牌的問題都...(恕刪)....誰叫你們要騎機車,哈哈哈哈!!在台灣四輪才是最偉大的!!!不管什麼牌兩輪還是乖乖騎外側吧~!!!免得搞得自己一肚子氣不過話說騎黃牌機車的人更是白癡中的白癡,每次在街上看到都會偷笑他們... 同學,你不覺得這句話說得太重了嗎?不是每個人都願意或有能力可以開車難道我們二輪族不想乖乖騎外側嗎?你也不看看四輪的多少人違規停車,不然就切到外側準備等右轉更惡劣的還有鑽車超車也都開到外側來我們也只好很無奈的為了閃這些車子騎到內側去呀!黃牌車的分級規定本來就是政府的錯 ((好像很少國家有這樣的分級~"~其那些車的人也不見得是白癡吧,人家只是對車子有所喜好或許他根本不在乎路權的問題只是想騎著自己喜歡的車在街上跑,這樣有錯嗎?
Ducati_S2R wrote:禁行汽車也能有效減少車禍喔..戒嚴也可以 贊成乾脆回到戒嚴時代好囉然後規劃禁行垃圾車、資源回收車、水肥車、計程車、火燒車、禮儀車、戰車、聯結車、拖吊車、裝甲運兵車、日系車、美系車、跑跑卡丁車大家一起來搭捷運坐公車"美其名"的環保順便把路還給黑頭車
米咖 wrote:你也知道真正原因是不...(恕刪) 就是因為不守法才會改禁行機車難道解除就能確保機車不會在快車道蛇行違法,增加交通事故?畢竟在汽車死角上喵的到大體積的汽車,但不一定看的到機車。若依你邏輯是不是反應該回歸嚴格取締路邊違停跟並排停車,而不是跟汽車爭道。現今違停取締已變相,應回歸照相或錄影機動快速取締,不應只靠拖吊。再則目前50CC並未路考,有防禦駕駛觀念嗎? 這些車通通上快車道跟汽車爭道?車碰車頂多車體受損,車碰機車,人受傷倒楣的總是汽車賠,有多少機會能舉證?